Τρίτη 27 Δεκεμβρίου 2011
Δευτέρα 21 Νοεμβρίου 2011
Ευχαριστήριο της ΟΕΒΕ Θήβας για τις εκλογές του Επιμελητηρίου
Η Ομοσπονδία Επαγγελματιών – Βιοτεχνών Θήβας εκφράζει την μεγάλη της ικανοποιηση για το αποτελεσμα των εκλογων και για την μαζικη και αθροα προσελευση των μελων μας στην ψηφοφορια κατα τις ημερες 15 και 16 Νοεμβριου στην Λιβαδεια και στην Θηβα, για την αναδειξη των μελων του Δ/Σ του Επιμελητηριου Βοιωτιας.
Συγχαίρουμε τους επιτυχοντες στις εκλογες αλλα και ολους τους συμμετεχοντες υποψηφιους για τον αγωνα που έδωσαν, καθως προκειται για αγωνα εναντια στα μεγαλα προβληματα του κλαδου μας.
Οφειλουμε να υπογραμμισουμε και να επισημανουμε το γεγονος οτι ενισχυθηκε η παρουσια της ομοσπονδιας Επαγγελματιών-Βιοτεχνών Θήβας στο νεο Διοικητικο Συμβουλιο του Επιμελητηριου καθως απο τον επιτυχοντα συνδυασμο ‘’Ανεξαρτητη Επιμελητηριακη Ενοτητα’’ με επικεφαλης τον Παναγιωτη Αγνιαδη, επι 15 εδρων του Επιμελητηριου καταλαμβανει τις 6.
Παραλληλα ενισχυμενη ειναι και η επαρχια Θήβας παίρνοντας 8 εδρες (6 Ομοσπονδια και 2 Εμπορικος Συλλογος)
Τελος, θελουμε να ευχαριστησουμε απο τα βαθη της καρδιας μας ολους οσους μας τιμησαν με την ψηφο τους αλλα και οσους δεν μας ψηφισαν αλλα συμμετειχαν στις εκλογες και δεσμευόμαστε απεναντι τους για νεους αγωνες πιο δυναμικους και σιγουρα πιο αποτελεσματικους.
Άλλωστε το εδειξε η συμμετοχη σας στις εκλογές.
ΓΙΑ ΤΗΝ ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑ
Ο ΠΡΟΕΔΡΟΣ Ο ΓΕΝ ΓΡΑΜΜΑΤΕΑΣ
ΧΑΡΑΤΣΗΣ ΧΡΗΣΤΟΣ ΚΑΤΣΙΦΗΣ ΑΓΓΕΛΟΣ
ΟΙ ΥΠΟΨΗΦΙΟΙ
ΑΝΔΡΕΟΥ ΗΡΑΚΛΗΣ
ΞΕΝΑΚΗΣ ΧΡΗΣΤΟΣ
ΛΙΑΝΟΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ
ΚΑΝΑΡΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ
ΛΙΑΔΗΣ ΑΝΤΩΝΙΟΣ
ΜΠΑΡΚΑΣ ΙΩΑΝΝΗΣ
ΞΥΔΩΝΑΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ
ΠΑΠΑΡΓΥΡΗΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ
Παρασκευή 18 Νοεμβρίου 2011
Επιστολή ΕΟΒΕΑΜΜ στον Υπουργό Οικονομικών για το ειδικό τέλος ακινήτων στον κλάδο
ΕΝΙΑΙΑ ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑ ΒΙΟΤΕΧΝΩΝ ΕΠΙΣΚΕΥΑΣΤΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΩΝ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΩΝ
(ΑΡΙΘ. ΑΝΑΓΝ. 1024/1970)
Κρατύλου 14 104 42 ΑΘΗΝΑ Τηλ.: 210 5138913 5142222 Fax: 210 5138913
eoveamm@acsmi.grΑριθ. Πρωτ. 14450
Αθήνα 18/11/2011
Προς τον Αντιπρόεδρο και Υπουργό Οικονομικών κ. Ευάγγελο Βενιζέλο
Κοινοποίηση
ΓΣΕΒΕΕ
Σωματεία Μέλη
Κλαδικός τύπος
Θέμα : Επιβολή ΄Εκτακτου Ειδικού Τέλους Ηλεκτροδοτούμενων Δομημένων Επιφανειών στον κλάδο επισκευαστών αυτοκινήτων μηχανημάτων και μοτοσικλετών
Κύριε Υπουργέ,
Σύμφωνα με το άρθρο 53 του ν. 4021/2011, επιβλήθηκε ειδικό τέλος στις ηλεκτροδοτούμενες επιφάνειες για εμπορική ή οικιστική χρήση. Με την παράγραφο 5 του ίδιου άρθρου, απαλλάχθηκαν τα ακίνητα που έχουν βιοτεχνική ή βιομηχανική χρήση.
Ωστόσο, στην πράξη η πλειονότητα των επιχειρήσεων του κλάδου μας έχει λάβει το λογαριασμό της ΔΕΗ, στον οποίο περιλαμβάνεται το Έκτακτο Ειδικό Τέλος. Η χορήγηση απαλλαγής που προβλέπεται με την ΥΑ 1112/13.10.2011 υποχρεώνει τα συνεργεία να υποστούν μια άκρως γραφειοκρατική και επώδυνη οικονομικά διαδικασία, δεδομένου ότι απαιτείται πριν από οποιαδήποτε άλλη ενέργεια (προσφυγή στη ΔΟΥ) η καταβολή του συνολικού ποσού που αναγράφεται στο λογαριασμό. Με βάση τις διατάξεις της ΥΑ, είναι βέβαιο ότι η διαδικασία επιστροφής του ποσού θα είναι χρονοβόρα (απόφαση Προϊσταμένου ΔΟΥ, συνδρομή διαφόρων προϋποθέσεων κλπ).
Επιπρόσθετα, ένα σημαντικό μέρος των επιχειρήσεων του κλάδου δεν έχουν τον προσδιορισμό βιομηχανικό τιμολόγιο, ενώ βέβαια κατέχουν άδειες λειτουργίας για βιοτεχνική – παραγωγική δραστηριότητα από τις εκάστοτε (πρώην) Νομαρχιακές Αυτοδιοικήσεις. Ταυτόχρονα, η δραστηριότητά τους προσδιορίζεται και από τις φορολογικές τους δηλώσεις. Επομένως, η δραστηριότητα μιας βιοτεχνικής επιχείρησης και κατ’ επέκταση η χρήση του κτιρίου, δεν μπορεί να οριστεί μονοσήμαντα από το είδος του τιμολογίου της ΔΕΗ, αλλά κυρίως από την άδεια λειτουργίας. Ο νόμος εξαιρεί σαφώς από την επιβολή του ΕΕΤΗΔΕ την βιοτεχνική και βιομηχανική δραστηριότητα, γεγονός που δεν συναρτάται πάντα από τον προσδιοριστικό τίτλο του τιμολογίου της ΔΕΗ.
Κύριε Υπουργέ,
Είναι απαράδεκτο υπό τις παρούσες οικονομικές συνθήκες, όπου η συντριπτική πλειονότητα των επισκευαστών αυτοκινήτων παρουσιάζει ζημιές, να επιβάλλεται μια ακόμα σημαντική οικονομική επιβάρυνση και γραφειοκρατική ταλαιπωρία. Ακόμα και στις περιπτώσεις εκείνες όπου λανθασμένα επιβλήθηκε το ΕΕΤΗΔΕ και θα επιστραφεί το ποσό, το πλήγμα στη ρευστότητα των επιχειρήσεων μπορεί να αποδειχθεί καίριο, ιδιαίτερα σε μια περίοδο αυξημένων υποχρεώσεων και προς τους εργαζόμενους (δώρο Χριστουγέννων και αντίστοιχες ασφαλιστικές εισφορές).
Με βάση τα παραπάνω, σε ό,τι αφορά την λανθασμένη επιβολή του ΕΕΤΗΔΕ στον κλάδο των επισκευαστών αυτοκινήτων η ΕΟΒΕΑΜΜ προτείνει:
- Οι επιχειρήσεις του κλάδου των επισκευαστών αυτοκινήτων να απαλλάσσονται άμεσα από την καταβολή του ΕΕΤΗΔΕ με την επίδειξη του τιμολογίου βιομηχανικής χρήσης στο λογαριασμό της ΔΕΗ.
- Για τις δε βιοτεχνικές επιχειρήσεις που δεν εντάσσονται στο τιμολόγιο βιομηχανικής χρήσης να απαλλάσσονται άμεσα με την κατάθεση αντιγράφου της άδειας λειτουργίας και επικουρικά, όπου χρειάζεται, αντίγραφο φορολογικών δηλώσεων που αποδεικνύουν τη μεταποιητική δραστηριότητά τους.
Ο ΠΡΟΕΔΡΟΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ ΝΙΚΟΛΟΠΟΥΛΟΣ
Ο ΓΕΝ. ΓΡΑΜΜΑΤΕΑΣ ΧΡΗΣΤΟΣ ΕΥΑΓΓΕΛΟΥΠέμπτη 17 Νοεμβρίου 2011
Επέτειος του Πολυτεχνείου
Ε.Ο.Β.Ε.Α.Μ.Μ.
Η Εναία Ομοσπονδία Βιοτεχνών Επισκευαστών Αυτοκινήτων Μηχανημάτων Μοτοσυκλετών Μοτοποδηλάτων χαιρετίζει και τιμά την επέτειο του Πολυτεχνείου.
ΕΝΙΑΙΑ ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑ ΒΙΟΤΕΧΝΩΝ ΕΠΙΣΚΕΥΑΣΤΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΩΝ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΩΝ
(ΑΡΙΘ. ΑΝΑΓΝ. 1024/1970)
Κρατύλου 14 104 42 ΑΘΗΝΑ Τηλ.: 210 5138913 5142222 Fax: 210 5138913
eoveamm@acsmi.gr
Αριθ. Πρωτ. 14446 Αθήνα 16/11/2011
ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ
Η Εναία Ομοσπονδία Βιοτεχνών Επισκευαστών Αυτοκινήτων Μηχανημάτων Μοτοσυκλετών Μοτοποδηλάτων χαιρετίζει και τιμά την επέτειο του Πολυτεχνείου.
Η φετινή επέτειος του Πολυτεχνείου βρίσκει τη χώρα μας σε άσχημη οικονομική κρίση, απαξιώνοντας δικαιώματα στην εργασία, στην παιδεία, στην υγεία αλλά και στην κοινωνική συνοχή, με αποτέλεσμα να είναι επιτακτική ανάγκη να τιμούμε και να γιορτάζουμε την επέτειο του Πολυτεχνείου.
Το συνδικαλιστικό μας κίνημα αγωνίζεται για την προστασία των δημοκρατικών θεσμών , συμμετέχοντας στην προσπάθεια του λαού μας για ένα καλύτερο αύριο με οδηγό τα οράματα και τα συνθήματα της επετείου του Πολυτεχνείου .
Για το Δ.Σ. της ΕΟΒΕΑΜΜ
Ο Πρόεδρος Αθανάσιος Νικολόπουλος
Ο Γενικός Γραμματέας Χρήστος ΕυαγγέλουΤρίτη 15 Νοεμβρίου 2011
Ψηφίζουμε για το Επιμελητήριο Βοιωτίας!
Το Επιμελητήριο Βοιωτίας είναι ένας θεσμός μέσα από τον οποίο αναδεικνύουμε τις επαγγελματικές μας διεκδικήσεις, τα προβλήματα μας αλλά ταυτόχρονα κι ένας χώρος στον οποίον εκφραζόμαστε και συμμετέχουμε σε κάθε είδους εξελίξεις είτε πολιτικές, οικονομικές, κοινωνικές, επιστημονικές, πολιτιστικές κα.
Ο χαρακτήρας αυτός του Επιμελητηρίου Βοιωτίας θα πρέπει να διατηρηθεί και να ενισχυθεί.
ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΛΟΓΟΥΣ ΑΥΤΟΥΣ
ΚΑΛΟΥΜΕ ΟΛΑ ΤΑ ΜΕΛΗ ΤΟΥ ΕΠΙΜΕΛΗΤΗΡΙΟΥ ΝΑ ΣΥΜΜΕΤΕΧΟΥΝ ΜΑΖΙΚΑ ΚΑΙ ΚΑΘΟΛΙΚΑ ΣΤΙΣ ΕΠΙΜΕΛΗΤΗΡΙΑΚΕΣ ΕΚΛΟΓΕΣ
ΝΑ ΣΤΗΡΙΞΟΥΝ ΤΟΥΣ ΥΠΟΨΗΦΙΟΥΣ ΤΗΣ ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑΣ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΩΝ – ΒΙΟΤΕΧΝΩΝ ΣΤΟΥΣ ΤΟΜΕΙΣ ΤΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ ΚΑΙ ΤΗΣ ΜΕΤΑΠΟΙΗΣΗΣ ΕΤΣΙ ΩΣΤΕ ΝΑ ΔΥΝΑΜΩΣΟΥΜΕ ΤΗΝ ΠΑΡΟΥΣΙΑ ΜΑΣ ΚΑΙ ΤΗ ΦΩΝΗ ΜΑΣ ΠΡΟΚΕΙΜΕΝΟΥ ΚΑΙ ΤΟ ΕΠΙΜΕΛΗΤΗΡΙΟ ΝΑ ΔΙΑΤΗΡΗΣΕΙ ΤΟΝ ΠΑΡΕΜΒΑΤΙΚΟ ΤΟΥ ΧΑΡΑΚΤΗΡΑ
ΜΑΖΙΚΗ ΣΥΜΜΕΤΟΧΗ ΣΤΙΣ ΕΚΛΟΓΕΣ ΤΗΣ 15ης και 16ης ΝΟΕΜΒΡΙΟΥ
ΨΗΦΙΖΟΥΜΕ ΤΟΥΣ ΥΠΟΨΗΦΙΟΥΣ ΤΗΣ ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑΣ
ΔΥΝΑΜΩΝΟΥΜΕ ΤΗ ΦΩΝΗ ΜΑΣ
ΓΙΑ ΕΝΑ ΔΥΝΑΤΟ ΚΑΙ ΠΑΡΕΜΒΑΤΙΚΟ ΕΠΙΜΕΛΗΤΗΡΙΟ
Για την ΟΕΒΕ Θήβας
Ο Πρόεδρος Χρήστος Χαρατσής
Ο Αντιπρόεδρος Χρήστος Ξενάκης
Δευτέρα 14 Νοεμβρίου 2011
Χαιρετισμός για την απόφαση της απελευθέρωσης της πετρελαιοκίνησης
ΕΝΙΑΙΑ ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑ ΒΙΟΤΕΧΝΩΝ ΕΠΙΣΚΕΥΑΣΤΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΩΝ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΩΝ
(ΑΡΙΘ. ΑΝΑΓΝ. 1024/1970)
Κρατύλου 14 104 42 ΑΘΗΝΑ Τηλ.: 210 5138913 5142222 Fax: 210 5138913
eoveamm@acsmi.gr
Αριθ. Πρωτ.14445 Αθήνα 14/11/2011
Προς
Υπουργό Υποδομών Μεταφορών και Δικτύων κον. Μαυρουδή Βορίδη
Υπουργό Περιβάλλοντος Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής
κον. Γιώργο Παπακωνσταντίνου
Κοινοποίηση :
Δ/νση Τεχνολογίας Οχημάτων υπόψη κ. Λυμπερόπουλου
ΓΣΕΒΕΕ
Σωματεία Μέλη
Mέσα Μαζικής Ενημέρωσης
Κλαδικός τύπος
Με την παρούσα επιστολή του σύσσωμος ο κλάδος των επισκευαστών αυτοκινήτων μηχανημάτων μοτοσυκλετών και μοτοποδηλάτων , χαιρετίζει την απόφαση των Υπουργών Μεταφορών και Δικτύων και Περιβάλλοντος Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής για την απελευθέρωση της κίνησης των πετρελαιοκίνητων επιβατικών οχημάτων ΙΧ σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη .
Μας χαροποιεί ιδιαίτερα που τα κίνητρα της απελευθέρωσης ταυτίζονται απόλυτα με τις προτεινόμενες θέσεις και προτάσεις της Ομοσπονδίας μας.
Ευελπιστούμε να υπάρξουν και άλλες τέτοιες αποφάσεις που θα υπάρχει σύμπνοια με τις θέσεις του επισκευαστικού κλάδου .
Με εκτίμηση
Ο Πρόεδρος Αθανάσιος Νικολόπουλος
Ο Γενικός Γραμματέας Χρήστος Ευαγγέλου
Η ΕΟΒΕΑΜΜ για την απεργία της 19ης Οκτωβρίου 2011
ΕΝΙΑΙΑ ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑ ΒΙΟΤΕΧΝΩΝ ΕΠΙΣΚΕΥΑΣΤΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΩΝ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΩΝ
(ΑΡΙΘ. ΑΝΑΓΝ. 1024/1970)
Κρατύλου 14 104 42 ΑΘΗΝΑ Τηλ.: 210 5138913 5142222 Fax: 210 5138913
www.eoveam.gr E-mail: eoveamm@eoveam.gr, eoveamm@acsmi.grΑριθ. Πρωτ.14442 Αθήνα 10/11/2011
ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ
Η ΕΟΒΕΑΜΜ χαιρετίζει όλους τους επισκευαστές αυτοκινήτων μηχανημάτων και μοτοσυκλετών για το δυναμικό παρόν που έδωσαν σε Πανελλαδικό επίπεδο στην κινητοποίηση της 19ης Οκτωβρίου 2011 κλείνοντας τα καταστήματα τους και κατακλύζοντας τους δρόμους.
Όλοι μαζί φωνάξαμε ένα βροντερό ΟΧΙ στην καθοδική και επικίνδυνη για την οικονομία και κοινωνία υφεσιακής πορείας της χώρας, η οποία δημιουργεί και παράγει λουκέτα, ανεργία, φτωχοποίηση, διευρυμένα ελλείμματα και ακόμα μεγαλύτερα χρέη.
Η απάντηση στο μεγάλο πρόβλημα της χώρας, την ύφεση, δεν μπορεί να είναι άλλη από την επανεκκίνηση της οικονομικής και την επενδυτική δραστηριότητα των Μικρών επιχειρήσεων (της «πραγματικής» οικονομίας), που αποτελούν την “ραχοκοκαλιά της απασχόλησης” σε Ευρώπη και Ελλάδα. Δυστυχώς όμως στην Ελλάδα σήμερα, με τα προαναγγελλόμενα νέα μέτρα υπερφορολόγησης και τον ακόμα μεγαλύτερο περιορισμό των εισοδημάτων καταναλωτών και επιχειρηματιών (ΦΠΑ - έμμεσοι φόροι - κατάργηση αφορολόγητου ορίου και εκπτώσεων φόρου) επενδύσεις από τις μικρές επιχειρήσεις δεν πρόκειται να υπάρξουν.
Κάθε αγώνας για την διεκδίκηση μιας καλύτερης ζωής πάντα γίνεται στόχος και βορά κάποιον που επιβουλεύονται κάθε ειρηνική διαδήλωση και προσπαθούν να την αμαυρώσουν προκαλώντας επεισόδια που δυστυχώς δεν στοιχίζουν μόνο υλικά αλλά στοιχίζουν και σε ανθρώπινες ζωές όπως του συνανθρώπου μας που έπεσε νεκρός εκείνη την ημέρα διαδηλώνοντας για ένα καλύτερο μέλλον για εκείνον και την οικογένειά του.
Η ΕΟΒΕΑΜΜ εκφράζει την λύπη της καταδικάζει και καταγγέλλει τέτοιου είδους μορφές βίας είτε αυτές προέρχονται από παρακρατικές ομάδες είτε από κουκουλοφόρους.
Η δημοκρατία προασπίζει το δικαίωμα της ελευθερίας του λόγου και προάγει την ελευθερία του λαού να διαλέγει τον τρόπο που θα την εκφράζει. Το δικαίωμα αυτό θα πρέπει να υπερασπιστούμε και καλούμε κάθε συνάδελφο αλλά και κάθε έλληνα να διαδηλώνει σε καθετί είναι ενάντια στα συμφέροντά του και στο μέλλον αυτού του τόπου.
Ο Πρόεδρος Αθανάσιος Νικολόπουλος
Ο Γενικός Γραμματέας Χρήστος ΕυαγγέλουΕνημέρωση για τεχνικούς ασφαλείας επιχειρήσεων
ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΩΝ – ΒΙΟΤΕΧΝΩΝ
ΕΠΑΡΧΙΑΣ ΘΗΒΩΝ
Δίρκης 20 – Τ.Κ 32200 Θήβα
Τηλ 6978007275 tel &fax :22620 81044
e-mail: oebethivas@yahoo.gr
www.oebethivas.blogspot.com
09/11/2011
Προς:
• Σωματεία – Μέλη μας
• Μ.Μ.Ε.
Δελτίο Τύπου
Αγαπητοί Συνάδελφοι,
Η Ομοσπονδία Θήβας στο πρόβλημα που δημιουργήθηκε όσον αφορά τον Τεχνικό Ασφαλείας των Επιχειρήσεων, ενημερώνει ότι με ενέργειες του Επιμελητηρίου Βοιωτίας έγινε παρέμβαση στον Υπουργό Εργασίας και Κοινωνικής Ασφάλισης κ. Γεώργιο Κουτρουμάνη και στον αρμόδιο Ειδικό Γραμματέα του Σώματος Επιθεωρητών Εργασίας (ΣΕΠΕ) κ. Μιχαήλ Χάλαρη.
Στόχος, να δοθεί τρίμηνη παράταση στην προθεσμία κατάθεσης των ετήσιων καταστάσεων απασχολουμένων των επιχειρήσεων προς τις κατά τόπους Επιθεωρήσεις Εργασίας.
Παράλληλα ενημερώνουμε τους συναδέλφους μας, στα πλαίσια της πρωτοβουλίας για την διοργάνωση προγραμμάτων επιμόρφωσης εργοδοτών και εργαζομένων για θέματα άσκησης καθηκόντων Τεχνικού Ασφαλείας, ότι έχει προγραμματιστεί η υλοποίηση παρόμοιων σεμιναρίων υπό την αιγίδα του Επιμελητηρίου Βοιωτίας.
Όσοι συνάδελφοι επιθυμούν να τύχουν της σχετικής επιμόρφωσης μπορούν να υποβάλουν αίτηση συμμετοχής στην Ομοσπονδία μας.
Για περισσότερες διευκρινήσεις:
ΟΕΒΕ Θήβας: 22620 81044 (10π.μ – 13μμ.)
Επιμελητήριο (Θήβα): 22620 89630
Επιμελητήριο (Λιβαδειά): 22610 28281
Εργάσιμες ημέρες και ώρες
ΓΙΑ ΤΟ Δ/Σ ΤΗΣ ΟΕΒΕΘ
Ο πρόεδρος ΧΑΡΑΤΣΗΣ ΧΡΗΣΤΟΣ
Ο Αντιπρόεδρος ΞΕΝΑΚΗΣ ΧΡΗΣΤΟΣ
ΕΠΑΡΧΙΑΣ ΘΗΒΩΝ
Δίρκης 20 – Τ.Κ 32200 Θήβα
Τηλ 6978007275 tel &fax :22620 81044
e-mail: oebethivas@yahoo.gr
www.oebethivas.blogspot.com
09/11/2011
Προς:
• Σωματεία – Μέλη μας
• Μ.Μ.Ε.
Δελτίο Τύπου
Αγαπητοί Συνάδελφοι,
Η Ομοσπονδία Θήβας στο πρόβλημα που δημιουργήθηκε όσον αφορά τον Τεχνικό Ασφαλείας των Επιχειρήσεων, ενημερώνει ότι με ενέργειες του Επιμελητηρίου Βοιωτίας έγινε παρέμβαση στον Υπουργό Εργασίας και Κοινωνικής Ασφάλισης κ. Γεώργιο Κουτρουμάνη και στον αρμόδιο Ειδικό Γραμματέα του Σώματος Επιθεωρητών Εργασίας (ΣΕΠΕ) κ. Μιχαήλ Χάλαρη.
Στόχος, να δοθεί τρίμηνη παράταση στην προθεσμία κατάθεσης των ετήσιων καταστάσεων απασχολουμένων των επιχειρήσεων προς τις κατά τόπους Επιθεωρήσεις Εργασίας.
Παράλληλα ενημερώνουμε τους συναδέλφους μας, στα πλαίσια της πρωτοβουλίας για την διοργάνωση προγραμμάτων επιμόρφωσης εργοδοτών και εργαζομένων για θέματα άσκησης καθηκόντων Τεχνικού Ασφαλείας, ότι έχει προγραμματιστεί η υλοποίηση παρόμοιων σεμιναρίων υπό την αιγίδα του Επιμελητηρίου Βοιωτίας.
Όσοι συνάδελφοι επιθυμούν να τύχουν της σχετικής επιμόρφωσης μπορούν να υποβάλουν αίτηση συμμετοχής στην Ομοσπονδία μας.
Για περισσότερες διευκρινήσεις:
ΟΕΒΕ Θήβας: 22620 81044 (10π.μ – 13μμ.)
Επιμελητήριο (Θήβα): 22620 89630
Επιμελητήριο (Λιβαδειά): 22610 28281
Εργάσιμες ημέρες και ώρες
ΓΙΑ ΤΟ Δ/Σ ΤΗΣ ΟΕΒΕΘ
Ο πρόεδρος ΧΑΡΑΤΣΗΣ ΧΡΗΣΤΟΣ
Ο Αντιπρόεδρος ΞΕΝΑΚΗΣ ΧΡΗΣΤΟΣ
Θέσεις ΕΟΒΕΑΜ για πετρελαιοκίνηση
Ε.Ο.Β.Ε.Α.Μ.Μ.
ΕΝΙΑΙΑ ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑ ΒΙΟΤΕΧΝΩΝ ΕΠΙΣΚΕΥΑΣΤΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΩΝ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΩΝ
(ΑΡΙΘ. ΑΝΑΓΝ. 1024/1970)
Κρατύλου 14 104 42 ΑΘΗΝΑ Τηλ.: 210 5138913 5142222 Fax: 210 5138913
E-mail: eoveamm@acsmi.gr
Αριθ. Πρωτ. 14437 Αθήνα 8/11/2011
Προς
Υπουργό Υποδομών Μεταφορών και Δικτύων κον. Γιάννη Ραγκούση
Υπουργό Περιβάλλοντος Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής
κον. Γιώργο Παπακωνσταντίνου
Κοινοποίηση :
Δ/νση Τεχνολογίας Οχημάτων υπόψη κ. Λυμπερόπουλου
Περιφέρειες της Ελλάδος
Επιμελητήρια της Ελλάδος
AIRC
ΓΣΕΒΕΕ
Σωματεία Μέλη
Mέσα Μαζικής Ενημέρωσης
Κλαδικός τύπος
Πολύς λόγος - πολύ μελάνι τώρα τελευταία (ίσως όχι τόσο τελευταία όμως) για την απελευθέρωση της πετρελαιοκίνησης σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη.
Καθηγητές και ειδήμονες με απόψεις που διίστανται αντιδιαμετρικά. Ecocity, Greenpeace, έμποροι αυτοκινήτων και πολλοί άλλοι κατέθεσαν στην επιτροπή περιβάλλοντος της Βουλής τα υπέρ και τα κατά της πρότασης για απελευθέρωση της πετρελαιοκίνησης.
Ακουστήκαν πολλά, άλλα αποδεικτά και άλλα κατά τη γνώμη μας απαράδεκτα (η γεωφυσική μορφή της Αθήνας απαγορεύει την πετρελαιοκίνηση).
Οι προσπάθειες των μηχανολόγων στα κέντρα έρευνας των κατασκευαστών οχημάτων εστιάζονται και στον περιορισμό των ρύπων που επιβαρύνουν τους ζωντανούς οργανισμούς αλλά και στην βελτίωση της ισχύος – απόδοσης κρατώντας πάντα σε χαμηλά επίπεδα τον παράγοντα οικονομία στη χρήση τους. Η θερμοδυναμική απόδοση των πετρελαιοκινητήρων είναι μεγαλύτερη από αυτή των κινητήρων βενζίνας και αυτό έχει σαν αποτέλεσμα χαμηλότερη κατανάλωση (λιγότερα καύσιμα ανά χιλιόμετρο ) άρα και λιγότερους ρύπους στην ατμόσφαιρα .
Ποτέ δεν μπήκε προδιαγραφή ή στόχος αυτά τα αυτοκίνητα που θα κυκλοφορήσουν να έχουν τη δυνατότητα να κινούνται στο Μόναχο ή στη Βαρκελώνη αλλά όχι στην Αθήνα. Ποτέ δεν θα κατασκευαστεί αυτοκίνητο ειδικά για την Αθήνα. Σε κανένα κράτος δεν υπάρχει εξαίρεση κίνησης της αγοράς αυτοκινήτων και σε καμία πόλη. Αυτές οι εξαιρέσεις είναι ολοφάνερα ρατσιστικές και έχουν φτηνές δικαιολογίες. Θυμίζουν την απαγόρευση στο μαύρο να καθίσει στο λεωφορείο.
Είναι θέμα πολιτικής. Το λίγο πράσινο που διαθέτουν η πρωτεύουσα και η συμπρωτεύουσα, το μόνο που έχει τη δυνατότητα να απορροφήσει CO2 και να αποδώσει Οξυγόνο , καίγεται ανά τακτά χρονικά διαστήματα. Αυθημερόν ξεφυτρώνουν στο δάσος οι δρόμοι, τα βουνά ασφαλτοστρώνονται και τελικά οι πολίτες όλοι με το σπρώξιμο του κράτους κάνουν τα πάντα για να αρρωστήσουν βαριά.
Αυτή είναι η γενικότερη πολιτική και για να αλλάξει χρειάζεται θέληση βούληση και πρόγραμμα ώστε να επαναφέρουμε την υγιή ισορροπία στο περιβάλλον και να προστατέψουμε τον άνθρωπο.
Ένας κρίσιμος λοιπόν λόγος για την απαγόρευση είναι η υψηλή περιεκτικότητα του πετρελαίου κίνησης σε θείο, πράγμα το οποίο δεν είναι σαφέστατα ευθύνη του οχήματος.
Τα αυτοκίνητα, και κυρίως τα φορτηγά άνω των 3,5 τόνων που είναι πάνω από 15 ετών τα οποία ρυπαίνουν ασύστολα το περιβάλλον δεν έχουν καμία σχέση με τους σύγχρονα και αυστηρά όρια των καυσαερίων.
Κάποιοι μίλησαν για μετατροπή των αυτοκινήτων ώστε να έχουν τα παλιά οχήματα χαμηλότερες εκπομπές καυσαερίων .
Η επιδοτούμενη μετατροπή που κάποιοι εισηγηθήκαν είναι εκ των πραγμάτων ανέφικτη. Ας βρεθεί χώρα του τρίτου κόσμου που θα δεχτεί τα φορτηγά και τα λεωφορεία της χώρας μας και μετά ας εισάγουμε στην χώρα μας αυτοκίνητα με προδιαγραφή euro 5 και euro 6 τα οποία αποτελούν την πλειοψηφια πλέον στο εξωτερικό.
Ακούγοντας και διαβάζοντας , πληροφορούμαστε ότι υπάρχουν μελέτες που δηλώνουν ότι αν επιτραπεί η κυκλοφορία αυτοκινήτων που έχουν σαν καύσιμο το πετρέλαιο με κατηγορία εκπομπών euro 5 η και την αυστηρότερη euro 6 σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη δεν θα υπάρχει βελτίωση της ποιότητας του αέρα, που άλλωστε είναι και το ζητούμενο.
Όμως εμείς επαναλαμβάνοντας τις απόψεις των κατασκευαστών λέμε ότι , τόσο η χαμηλότερη κατανάλωση που έχουν τα νέα μοντέλα των αυτοκινήτων , όσο και οι πρόσθετες τεχνολογικές εξελίξεις που αφορούν τις εκπομπές των καυσαερίων (οξειδωτικοί καταλυτές , αιθαλοπαγιδες , ψεκασμός με ουρία και διάφορα άλλα) μας οδηγούν στο συμπέρασμα να υπερθεματίσουμε την ολοκληρωτική άρση της απαγόρευσης αυτής .
Σαφέστατα σε όλα τα σχετικά με το θέμα ιατρικά άρθρα υπογραμμίζεται η μεγάλη επιβάρυνση στην υγεία όλων των ζωντανών οργανισμών τόσο από τα μικροσωματίδια pm 10 ή τα pm 2,5 ή και τα pm 1 (είναι αντίστοιχα διάμετροι μικροσωματιδιων σε χιλιοστά του χιλιοστού).
Είναι ντοκουμέντα που δεν επιδέχονται αμφισβήτηση από κανέναν και αποδεικνύουν τη βαθύτερη διείσδυση των μικροσωματίδιων στον οργανισμό και τις βαριές και μόνιμες βλάβες. Η μεγαλύτερη θνησιμότητα είναι ένα νούμερο που δεν μαγειρεύεται.
Μέσα σε μικρό χρονικό διάστημα και συγκεκριμένα από 1988 ως 1993, από τη στιγμή που διαπιστώθηκε η έκταση της εγκεφαλική ζημιάς από τον μόλυβδο της βενζίνης (έμπαινε ως αντικροτικό ο τετραιθιλιουχος) υιοθετήθηκε η αμόλυβδη βενζίνη και ο καταλυτικός μετατροπέας.
Τώρα το καμπανάκι χτυπάει για τους κατά πολύ αυξημένους και επικίνδυνους ρύπους των pm (μικροσωματιδίων) στο λεκανοπέδιο.
Σπουδαίο εργαλείο στα χέρια μας αυτήν τη στιγμή είναι η μελέτη του ΕΜΠ η οποία καταδεικνύει ότι το χρησιμοποιούμενο καύσιμο (πετρέλαιο κίνησης) που έχει περιεκτικότητα σε θείο pm 10 είναι νοθευμένο κατά 35% με 50%. Το πετρέλαιο κίνησης με θέρμανσης ή ναυτιλίας τα οποία περιέχουν θείο ως και pm 1000 αναμφισβήτητα επιβαρύνουν την ατμόσφαιρα αλλά τα αυτοκίνητα κατηγορίας euro 5 και πολύ περισσότερο τα euro 6 η καταστροφή των εξαρτημάτων είναι άμεση και απαιτεί αρκετά ακριβές επισκευές. Όμως δεν φτάνει αυτό στη συνέχεια αυτά τα αυτοκίνητα ρυπαίνουν χειρότερα με όλες τις αρνητικές επιπτώσεις στην ατμόσφαιρα και στη συνέχεια την υγεία μας.
Το λογικό συμπέρασμα λοιπόν είναι ότι πρώτη προτεραιότητα είναι ο έλεγχος και η πάταξη της νοθείας των καυσίμων με έναν έγκυρο και αδιάφθορο μηχανισμό ελέγχου. Εάν δεν έχουμε αυτό, όσες προδιαγραφές και όρους να βάλουμε για τα οχήματα θα είμαστε σαν χώρα μόνιμα αναποτελεσματικοί .
Και ερχόμαστε τώρα στο κρισιμότερο θέμα για εμάς τους επισκευαστές.
Κάτι που δεν αναφέρθηκε πουθενά, ούτε από τους καθηγητές ούτε από τους περιβαλλοντολόγους ούτε από τους πολιτικούς είναι το μεγάλο θέμα της συντήρησης των οχημάτων.
Εμείς οι επισκευαστές χρόνια ολόκληρα τώρα επενδύουμε τεράστια ποσά από μόνοι μας (χωρίς επιδοτήσεις ή άλλες βοήθειες) τόσο σε πανάκριβα και μεγάλης ακρίβειας μηχανήματα αλλά και σε σεμινάρια υψηλής ποιότητας και κόστους προκειμένου να ενημερωθούμε για τη ραγδαία εξέλιξη της τεχνολογίας τα οχήματα.
Μπαίνουμε σε όλη αυτή την επίπονη διαδικασία ώστε να μπορούμε να συντηρούμε τον κινούμενο στόλο των αυτοκινήτων είτε επιβατικών, είτε επαγγελματικών μικρών και μεγάλων και το καταφέρνουμε κατά γενική ομολογία με μεγάλη επιτυχία.
Οι επισκευαστές είναι αυτοί που διατηρούν σε ασφαλή κίνηση όλα όσα βλέπουμε να κινούνται γύρω μας.
Αλλά και στον τομέα του περιβάλλοντος η προσφορά των επισκευαστών -επίσης απαρατήρητη- είναι μεγάλη, σε πείσμα της πολιτείας που όχι μόνο δεν ήταν παρούσα αλλά πολλές φορές και σκοπίμως απούσα παρασυρμένη από μικροσυμφέροντα.
Η αναφορά αυτή γίνεται για την Κάρτα Ελέγχου Καυσαερίων. Ο κύριος όγκος των εκδιδομένων Κ.Ε.Κ. προέρχεται από τα συνεργεία, άλλωστε μόνο οι επισκευαστές που είναι νόμιμοι με άδεια άσκησης επαγγέλματος, μηχανικοί, ηλεκτρολόγοι και αντλιών πετρελαίου που διαθέτουν και άδεια λειτουργίας συνεργείου με όλους τους όρους και υποχρεώσεις π.χ. χώροι και επιφάνειες και μηχανήματα , έχουν από το νόμο τη δυνατότητα να ελέγξουν την καλή λειτουργία, να επισκευάσουν και να ρυθμίσουν σε περίπτωση βλάβης ένα αυτοκίνητο και από ρυπαρό να το καταστήσουν άξιο και ικανό να πάρει την Κ.Ε.Κ. ώστε να κυκλοφορεί με ασφάλεια για όλους και κυρίως για το περιβάλλον .
Τόσα χρόνια η διαχείριση της ήταν κατά γενική ομολογία άκρως ικανοποιητική.
Και αυτό γινόταν ακόμη και με την απουσία ή την απλή αδιαφορία των ελεγκτικών αρχών ως προς τη συνέπεια των κατόχων των αυτοκινήτων απέναντι στην Κ.Ε.Κ.
Όμως δυστυχώς, η πολιτεία εξακολουθεί να παραμένει αδρανής και αδιάφορη απέναντι σε μια πρόταση που η ομοσπονδία μας προσφέρει δομημένη και έτοιμη προς εφαρμογή για εδώ και χρόνια. Είναι λυπηρό αλλά δεν είχαμε κανένα αποτέλεσμα όσο πιεστικοί και αν γίναμε.
Ο νόμος Ν.2052/92 άρθρου 3 που καθόριζε την έκδοση της Κ.Ε.Κ. ήταν σαφώς στην υποχρέωση της πολιτείας όσον αφορά την υλοποίηση του φορέα εποπτείας διαχείρισης της Κ.Ε.Κ. στη συνέχεια όμως, στην Υ.Α. 5535/459/99 για τους καταλυτικούς μετατροπείς προστέθηκαν και άλλες απαιτήσεις όσον αφορά τις εγκρίσεις τύπου αλλά και τη διαχείριση των καταλυτικών μετατροπεων.
Όμως ποτέ δεν έγινε το παραμικρό από την πολιτεία για την εφαρμογή αυτής της Υ.Α. η οποία προέκυψε από εναρμόνιση της χώρας μας στον κανονισμό 103 του Ο.Η.Ε. και της οδηγίας 98/77/ΕΚ της Ευρωπαϊκής ένωσης .
Όλα αυτά έμειναν τόσα χρόνια γράμμα νόμου κενό γιατί ποτέ το κράτος και οι υπηρεσίες του δεν θέλησαν να υλοποιήσουν τον φορέα αυτόν που αφενός θα είχε σαφή εικόνα του πόσες ΚΕΚ και που και ποιος και πως είχαν διατεθεί όλα αυτά τα χρόνια, αφετέρου θα είχαν σαφέστατη εικόνα με τα κυκλοφορούντα αυτοκίνητα πόσα χλμ. είχαν ποιος ήταν ο στόλος όλων των οχημάτων (Ι.Χ., Φ.Ι.Χ., Δ.Χ κ.λ.π.) μιας και όλα τα οχήματα είχαν υποχρέωση να κατέχουν νόμιμα ΚΕΚ.
Ο φορέας θα διαχειρίζονταν τα ποσά από τα παράβολα και φυσικά την επιμόρφωση των εκδοτών όπως προβλέπει ρητά ο νομοθέτης αλλά το θέμα έχει ατονήσει αμελημένο από την πολιτεία παρά τις επαναλυμένες πιέσεις της Ε.Ο.Β.Ε.Α.Μ.Μ.
Το θέμα των ποινών είναι άλλο μεγάλο κεφάλαιο που αφορά τον φορέα αλλά μάλλον η προώθηση της ΚΕΚ στα Ι.Κ.Τ.Ε.Ο. είναι φαίνεται αμεσότερης προτεραιότητας .
Η ΕΟΒΕΑΜΜ έχει καταθέσει εδώ και χρόνια προτάσεις που και εφαρμόσιμες είναι, αλλά κυρίως το κόστος υλοποίησης τους είναι ελάχιστο εμπρός στο τεράστιο κέρδος σε περιβαντολογικο επίπεδο .
Μια άλλη πρόταση είναι αυτή του βιβλίου συντήρησης του αυτοκινήτου.
Είναι μια πρόταση που την ανάλυση της την έχουμε στην διάθεση κάθε ενδιαφερομένου και που θεωρούμε σημαντική για το μέλλον των επισκευαστών
Με μεγάλη προσδοκία και αναμονή επιζητούμε την ανταπόκριση σας προκειμένου να σας αναπτύξουμε τις θέσεις μας αναλυτικότερα αλλά κυρίως μας ενδιαφέρει η αποτελεσματικότερη λειτουργία του κράτους προς όφελος των συναδέλφων αλλά και του περιβάλλοντος, πάντα στην διάθεση σας.
Με εκτίμηση
Ο Πρόεδρος Αθανάσιος Νικολόπουλος
Ο Γενικός Γραμματέας Χρήστος Ευαγγέλου
ΕΝΙΑΙΑ ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑ ΒΙΟΤΕΧΝΩΝ ΕΠΙΣΚΕΥΑΣΤΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΩΝ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΩΝ
(ΑΡΙΘ. ΑΝΑΓΝ. 1024/1970)
Κρατύλου 14 104 42 ΑΘΗΝΑ Τηλ.: 210 5138913 5142222 Fax: 210 5138913
E-mail: eoveamm@acsmi.gr
Αριθ. Πρωτ. 14437 Αθήνα 8/11/2011
Προς
Υπουργό Υποδομών Μεταφορών και Δικτύων κον. Γιάννη Ραγκούση
Υπουργό Περιβάλλοντος Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής
κον. Γιώργο Παπακωνσταντίνου
Κοινοποίηση :
Δ/νση Τεχνολογίας Οχημάτων υπόψη κ. Λυμπερόπουλου
Περιφέρειες της Ελλάδος
Επιμελητήρια της Ελλάδος
AIRC
ΓΣΕΒΕΕ
Σωματεία Μέλη
Mέσα Μαζικής Ενημέρωσης
Κλαδικός τύπος
Πολύς λόγος - πολύ μελάνι τώρα τελευταία (ίσως όχι τόσο τελευταία όμως) για την απελευθέρωση της πετρελαιοκίνησης σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη.
Καθηγητές και ειδήμονες με απόψεις που διίστανται αντιδιαμετρικά. Ecocity, Greenpeace, έμποροι αυτοκινήτων και πολλοί άλλοι κατέθεσαν στην επιτροπή περιβάλλοντος της Βουλής τα υπέρ και τα κατά της πρότασης για απελευθέρωση της πετρελαιοκίνησης.
Ακουστήκαν πολλά, άλλα αποδεικτά και άλλα κατά τη γνώμη μας απαράδεκτα (η γεωφυσική μορφή της Αθήνας απαγορεύει την πετρελαιοκίνηση).
Οι προσπάθειες των μηχανολόγων στα κέντρα έρευνας των κατασκευαστών οχημάτων εστιάζονται και στον περιορισμό των ρύπων που επιβαρύνουν τους ζωντανούς οργανισμούς αλλά και στην βελτίωση της ισχύος – απόδοσης κρατώντας πάντα σε χαμηλά επίπεδα τον παράγοντα οικονομία στη χρήση τους. Η θερμοδυναμική απόδοση των πετρελαιοκινητήρων είναι μεγαλύτερη από αυτή των κινητήρων βενζίνας και αυτό έχει σαν αποτέλεσμα χαμηλότερη κατανάλωση (λιγότερα καύσιμα ανά χιλιόμετρο ) άρα και λιγότερους ρύπους στην ατμόσφαιρα .
Ποτέ δεν μπήκε προδιαγραφή ή στόχος αυτά τα αυτοκίνητα που θα κυκλοφορήσουν να έχουν τη δυνατότητα να κινούνται στο Μόναχο ή στη Βαρκελώνη αλλά όχι στην Αθήνα. Ποτέ δεν θα κατασκευαστεί αυτοκίνητο ειδικά για την Αθήνα. Σε κανένα κράτος δεν υπάρχει εξαίρεση κίνησης της αγοράς αυτοκινήτων και σε καμία πόλη. Αυτές οι εξαιρέσεις είναι ολοφάνερα ρατσιστικές και έχουν φτηνές δικαιολογίες. Θυμίζουν την απαγόρευση στο μαύρο να καθίσει στο λεωφορείο.
Είναι θέμα πολιτικής. Το λίγο πράσινο που διαθέτουν η πρωτεύουσα και η συμπρωτεύουσα, το μόνο που έχει τη δυνατότητα να απορροφήσει CO2 και να αποδώσει Οξυγόνο , καίγεται ανά τακτά χρονικά διαστήματα. Αυθημερόν ξεφυτρώνουν στο δάσος οι δρόμοι, τα βουνά ασφαλτοστρώνονται και τελικά οι πολίτες όλοι με το σπρώξιμο του κράτους κάνουν τα πάντα για να αρρωστήσουν βαριά.
Αυτή είναι η γενικότερη πολιτική και για να αλλάξει χρειάζεται θέληση βούληση και πρόγραμμα ώστε να επαναφέρουμε την υγιή ισορροπία στο περιβάλλον και να προστατέψουμε τον άνθρωπο.
Ένας κρίσιμος λοιπόν λόγος για την απαγόρευση είναι η υψηλή περιεκτικότητα του πετρελαίου κίνησης σε θείο, πράγμα το οποίο δεν είναι σαφέστατα ευθύνη του οχήματος.
Τα αυτοκίνητα, και κυρίως τα φορτηγά άνω των 3,5 τόνων που είναι πάνω από 15 ετών τα οποία ρυπαίνουν ασύστολα το περιβάλλον δεν έχουν καμία σχέση με τους σύγχρονα και αυστηρά όρια των καυσαερίων.
Κάποιοι μίλησαν για μετατροπή των αυτοκινήτων ώστε να έχουν τα παλιά οχήματα χαμηλότερες εκπομπές καυσαερίων .
Η επιδοτούμενη μετατροπή που κάποιοι εισηγηθήκαν είναι εκ των πραγμάτων ανέφικτη. Ας βρεθεί χώρα του τρίτου κόσμου που θα δεχτεί τα φορτηγά και τα λεωφορεία της χώρας μας και μετά ας εισάγουμε στην χώρα μας αυτοκίνητα με προδιαγραφή euro 5 και euro 6 τα οποία αποτελούν την πλειοψηφια πλέον στο εξωτερικό.
Ακούγοντας και διαβάζοντας , πληροφορούμαστε ότι υπάρχουν μελέτες που δηλώνουν ότι αν επιτραπεί η κυκλοφορία αυτοκινήτων που έχουν σαν καύσιμο το πετρέλαιο με κατηγορία εκπομπών euro 5 η και την αυστηρότερη euro 6 σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη δεν θα υπάρχει βελτίωση της ποιότητας του αέρα, που άλλωστε είναι και το ζητούμενο.
Όμως εμείς επαναλαμβάνοντας τις απόψεις των κατασκευαστών λέμε ότι , τόσο η χαμηλότερη κατανάλωση που έχουν τα νέα μοντέλα των αυτοκινήτων , όσο και οι πρόσθετες τεχνολογικές εξελίξεις που αφορούν τις εκπομπές των καυσαερίων (οξειδωτικοί καταλυτές , αιθαλοπαγιδες , ψεκασμός με ουρία και διάφορα άλλα) μας οδηγούν στο συμπέρασμα να υπερθεματίσουμε την ολοκληρωτική άρση της απαγόρευσης αυτής .
Σαφέστατα σε όλα τα σχετικά με το θέμα ιατρικά άρθρα υπογραμμίζεται η μεγάλη επιβάρυνση στην υγεία όλων των ζωντανών οργανισμών τόσο από τα μικροσωματίδια pm 10 ή τα pm 2,5 ή και τα pm 1 (είναι αντίστοιχα διάμετροι μικροσωματιδιων σε χιλιοστά του χιλιοστού).
Είναι ντοκουμέντα που δεν επιδέχονται αμφισβήτηση από κανέναν και αποδεικνύουν τη βαθύτερη διείσδυση των μικροσωματίδιων στον οργανισμό και τις βαριές και μόνιμες βλάβες. Η μεγαλύτερη θνησιμότητα είναι ένα νούμερο που δεν μαγειρεύεται.
Μέσα σε μικρό χρονικό διάστημα και συγκεκριμένα από 1988 ως 1993, από τη στιγμή που διαπιστώθηκε η έκταση της εγκεφαλική ζημιάς από τον μόλυβδο της βενζίνης (έμπαινε ως αντικροτικό ο τετραιθιλιουχος) υιοθετήθηκε η αμόλυβδη βενζίνη και ο καταλυτικός μετατροπέας.
Τώρα το καμπανάκι χτυπάει για τους κατά πολύ αυξημένους και επικίνδυνους ρύπους των pm (μικροσωματιδίων) στο λεκανοπέδιο.
Σπουδαίο εργαλείο στα χέρια μας αυτήν τη στιγμή είναι η μελέτη του ΕΜΠ η οποία καταδεικνύει ότι το χρησιμοποιούμενο καύσιμο (πετρέλαιο κίνησης) που έχει περιεκτικότητα σε θείο pm 10 είναι νοθευμένο κατά 35% με 50%. Το πετρέλαιο κίνησης με θέρμανσης ή ναυτιλίας τα οποία περιέχουν θείο ως και pm 1000 αναμφισβήτητα επιβαρύνουν την ατμόσφαιρα αλλά τα αυτοκίνητα κατηγορίας euro 5 και πολύ περισσότερο τα euro 6 η καταστροφή των εξαρτημάτων είναι άμεση και απαιτεί αρκετά ακριβές επισκευές. Όμως δεν φτάνει αυτό στη συνέχεια αυτά τα αυτοκίνητα ρυπαίνουν χειρότερα με όλες τις αρνητικές επιπτώσεις στην ατμόσφαιρα και στη συνέχεια την υγεία μας.
Το λογικό συμπέρασμα λοιπόν είναι ότι πρώτη προτεραιότητα είναι ο έλεγχος και η πάταξη της νοθείας των καυσίμων με έναν έγκυρο και αδιάφθορο μηχανισμό ελέγχου. Εάν δεν έχουμε αυτό, όσες προδιαγραφές και όρους να βάλουμε για τα οχήματα θα είμαστε σαν χώρα μόνιμα αναποτελεσματικοί .
Και ερχόμαστε τώρα στο κρισιμότερο θέμα για εμάς τους επισκευαστές.
Κάτι που δεν αναφέρθηκε πουθενά, ούτε από τους καθηγητές ούτε από τους περιβαλλοντολόγους ούτε από τους πολιτικούς είναι το μεγάλο θέμα της συντήρησης των οχημάτων.
Εμείς οι επισκευαστές χρόνια ολόκληρα τώρα επενδύουμε τεράστια ποσά από μόνοι μας (χωρίς επιδοτήσεις ή άλλες βοήθειες) τόσο σε πανάκριβα και μεγάλης ακρίβειας μηχανήματα αλλά και σε σεμινάρια υψηλής ποιότητας και κόστους προκειμένου να ενημερωθούμε για τη ραγδαία εξέλιξη της τεχνολογίας τα οχήματα.
Μπαίνουμε σε όλη αυτή την επίπονη διαδικασία ώστε να μπορούμε να συντηρούμε τον κινούμενο στόλο των αυτοκινήτων είτε επιβατικών, είτε επαγγελματικών μικρών και μεγάλων και το καταφέρνουμε κατά γενική ομολογία με μεγάλη επιτυχία.
Οι επισκευαστές είναι αυτοί που διατηρούν σε ασφαλή κίνηση όλα όσα βλέπουμε να κινούνται γύρω μας.
Αλλά και στον τομέα του περιβάλλοντος η προσφορά των επισκευαστών -επίσης απαρατήρητη- είναι μεγάλη, σε πείσμα της πολιτείας που όχι μόνο δεν ήταν παρούσα αλλά πολλές φορές και σκοπίμως απούσα παρασυρμένη από μικροσυμφέροντα.
Η αναφορά αυτή γίνεται για την Κάρτα Ελέγχου Καυσαερίων. Ο κύριος όγκος των εκδιδομένων Κ.Ε.Κ. προέρχεται από τα συνεργεία, άλλωστε μόνο οι επισκευαστές που είναι νόμιμοι με άδεια άσκησης επαγγέλματος, μηχανικοί, ηλεκτρολόγοι και αντλιών πετρελαίου που διαθέτουν και άδεια λειτουργίας συνεργείου με όλους τους όρους και υποχρεώσεις π.χ. χώροι και επιφάνειες και μηχανήματα , έχουν από το νόμο τη δυνατότητα να ελέγξουν την καλή λειτουργία, να επισκευάσουν και να ρυθμίσουν σε περίπτωση βλάβης ένα αυτοκίνητο και από ρυπαρό να το καταστήσουν άξιο και ικανό να πάρει την Κ.Ε.Κ. ώστε να κυκλοφορεί με ασφάλεια για όλους και κυρίως για το περιβάλλον .
Τόσα χρόνια η διαχείριση της ήταν κατά γενική ομολογία άκρως ικανοποιητική.
Και αυτό γινόταν ακόμη και με την απουσία ή την απλή αδιαφορία των ελεγκτικών αρχών ως προς τη συνέπεια των κατόχων των αυτοκινήτων απέναντι στην Κ.Ε.Κ.
Όμως δυστυχώς, η πολιτεία εξακολουθεί να παραμένει αδρανής και αδιάφορη απέναντι σε μια πρόταση που η ομοσπονδία μας προσφέρει δομημένη και έτοιμη προς εφαρμογή για εδώ και χρόνια. Είναι λυπηρό αλλά δεν είχαμε κανένα αποτέλεσμα όσο πιεστικοί και αν γίναμε.
Ο νόμος Ν.2052/92 άρθρου 3 που καθόριζε την έκδοση της Κ.Ε.Κ. ήταν σαφώς στην υποχρέωση της πολιτείας όσον αφορά την υλοποίηση του φορέα εποπτείας διαχείρισης της Κ.Ε.Κ. στη συνέχεια όμως, στην Υ.Α. 5535/459/99 για τους καταλυτικούς μετατροπείς προστέθηκαν και άλλες απαιτήσεις όσον αφορά τις εγκρίσεις τύπου αλλά και τη διαχείριση των καταλυτικών μετατροπεων.
Όμως ποτέ δεν έγινε το παραμικρό από την πολιτεία για την εφαρμογή αυτής της Υ.Α. η οποία προέκυψε από εναρμόνιση της χώρας μας στον κανονισμό 103 του Ο.Η.Ε. και της οδηγίας 98/77/ΕΚ της Ευρωπαϊκής ένωσης .
Όλα αυτά έμειναν τόσα χρόνια γράμμα νόμου κενό γιατί ποτέ το κράτος και οι υπηρεσίες του δεν θέλησαν να υλοποιήσουν τον φορέα αυτόν που αφενός θα είχε σαφή εικόνα του πόσες ΚΕΚ και που και ποιος και πως είχαν διατεθεί όλα αυτά τα χρόνια, αφετέρου θα είχαν σαφέστατη εικόνα με τα κυκλοφορούντα αυτοκίνητα πόσα χλμ. είχαν ποιος ήταν ο στόλος όλων των οχημάτων (Ι.Χ., Φ.Ι.Χ., Δ.Χ κ.λ.π.) μιας και όλα τα οχήματα είχαν υποχρέωση να κατέχουν νόμιμα ΚΕΚ.
Ο φορέας θα διαχειρίζονταν τα ποσά από τα παράβολα και φυσικά την επιμόρφωση των εκδοτών όπως προβλέπει ρητά ο νομοθέτης αλλά το θέμα έχει ατονήσει αμελημένο από την πολιτεία παρά τις επαναλυμένες πιέσεις της Ε.Ο.Β.Ε.Α.Μ.Μ.
Το θέμα των ποινών είναι άλλο μεγάλο κεφάλαιο που αφορά τον φορέα αλλά μάλλον η προώθηση της ΚΕΚ στα Ι.Κ.Τ.Ε.Ο. είναι φαίνεται αμεσότερης προτεραιότητας .
Η ΕΟΒΕΑΜΜ έχει καταθέσει εδώ και χρόνια προτάσεις που και εφαρμόσιμες είναι, αλλά κυρίως το κόστος υλοποίησης τους είναι ελάχιστο εμπρός στο τεράστιο κέρδος σε περιβαντολογικο επίπεδο .
Μια άλλη πρόταση είναι αυτή του βιβλίου συντήρησης του αυτοκινήτου.
Είναι μια πρόταση που την ανάλυση της την έχουμε στην διάθεση κάθε ενδιαφερομένου και που θεωρούμε σημαντική για το μέλλον των επισκευαστών
Με μεγάλη προσδοκία και αναμονή επιζητούμε την ανταπόκριση σας προκειμένου να σας αναπτύξουμε τις θέσεις μας αναλυτικότερα αλλά κυρίως μας ενδιαφέρει η αποτελεσματικότερη λειτουργία του κράτους προς όφελος των συναδέλφων αλλά και του περιβάλλοντος, πάντα στην διάθεση σας.
Με εκτίμηση
Ο Πρόεδρος Αθανάσιος Νικολόπουλος
Ο Γενικός Γραμματέας Χρήστος Ευαγγέλου
Παρασκευή 4 Νοεμβρίου 2011
Παράταση της προθεσμίας υποβολής Ν 3843/2010
Ε.Ο.Β.Ε.Α.Μ.Μ.
ΕΝΙΑΙΑ ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑ ΒΙΟΤΕΧΝΩΝ ΕΠΙΣΚΕΥΑΣΤΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΩΝ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΩΝ
(ΑΡΙΘ. ΑΝΑΓΝ. 1024/1970)
Κρατύλου 14 104 42 ΑΘΗΝΑ Τηλ.: 210 5138913 5142222 Fax: 210 5138913
E-mail:, eoveamm@acsmi.gr
Αριθ. Πρωτ. 14232 Αθήνα 3/11/2011
ΚΑΤΕΠΕΙΓΟΝ
Προς: ΥΠΕΚΑ
Υπουργό Γιώργο Παπακωνσταντίνου
Αναπληρωτή Υπουργό Νίκο Σηφουνάκη
Κοιν. ΥΜΕ
Υπουργό Γιάννη Ραγκούση
Υφυπουργό Ιωάννη Μαγκριώτη
ΒΕΑ
ΓΣΕΒΕΕ
Θέμα: Αίτημα παράτασης της προθεσμίας υποβολής δικαιολογητικών Ν. 3843/2010 και 4014/2011.
Η Ε.Ο.Β.Ε.Α.Μ.Μ. είναι η πανελλήνια δευτεροβάθμια επαγγελματική οργάνωση των επισκευαστών αυτοκινήτων, μοτοσικλετών και μηχανημάτων όλων των ειδικοτήτων, εκπροσωπεί δε πανελλαδικά το σύνολο σχεδόν των πρωτοβάθμιων επαγγελματικών σωματείων των επισκευαστών αυτοκινήτων (50 πρωτοβάθμια σωματεία – μέλη), τα οποία εκπροσωπούν περί τους 18.000 επισκευαστές αυτοκινήτων.
Στο πλαίσιο της δημόσιας διαβούλευσης του Σχεδίου Νόμου του Υπουργείου Μεταφορών Υποδομών και Δικτύων «ΣΥΣΤΑΣΗ ΕΘΝΙΚΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ ΟΔΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΚΑΙ ΓΕΝΙΚΗΣ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗΣ ΟΔΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ, ΕΠΟΠΤΕΙΑ ΚΑΙ ΒΕΛΤΙΩΣΗ ΤΟΥ ΘΕΣΜΟΥ ΤΟΥ ΤΕΧΝΙΚΟΥ ΕΛΕΓΧΟΥ ΟΧΗΜΑΤΩΝ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΡΟΑΓΩΓΗ ΤΗΣ ΟΔΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΚΑΙ ΤΗΝ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΤΟΥ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ, ΚΥΡΩΣΗ ΣΥΜΒΑΣΗΣ ΜΕΤΑΞΥ ΕΛΛΗΝΙΚΟΥ ΔΗΜΟΣΙΟΥ ΚΑΙ Ο.Α.Σ.Θ. ΚΑΙ ΑΛΛΕΣ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ», η Ε.Ο.Β.Ε.Α.Μ.Μ. υπέβαλε πρόταση διάταξης για τη ρητή εφαρμογή του Ν. 3843/2010 ειδικά για τα συνεργεία αυτοκινήτων, δεδομένου ότι εκατοντάδες εκμεταλλευτές συνεργείων που στεγάζονται σε χώρους που έχουν μετατραπεί σε χώρους κύριας χρήσης καθ' υπέρβαση των όρων και περιορισμών δόμησης, αδυνατούσαν να εφοδιαστούν με άδειες λειτουργίας, άλλως είχαν εφοδιαστεί με άδειες λειτουργίας περιορισμένης χρονικής ισχύος.
Η σχετική διάταξη δεν περιελήφθη στο ψηφισθέν νομοσχέδιο του Υπουργείου Μεταφορών Υποδομών και Δικτύων (Ν. 3897/2010), με αποτέλεσμα να μην είναι σαφές για τις αδειοδοτούσες αρχές, εάν τα συνεργεία αυτοκινήτων που θα έκαναν χρήση των διατάξεων του Ν. 3843/2010, θα μπορούσαν να εφοδιαστούν με νόμιμη άδεια λειτουργίας.
Κατόπιν σχετικών αιτημάτων φορέων και εκμεταλλευτών συνεργείων, το Υπουργείο Μεταφορών Υποδομών και Δικτύων υπέβαλε σχετικό ερώτημα στο Νομικό Συμβούλιο του Κράτους, το οποίο συνεδρίασε επί του θέματος την 17-09-2011, εκκρεμεί δε η έκδοση της γνωμοδότησης και η αποδοχή της από τον Υπουργό Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων.
Είναι σαφές ότι, μέχρι την ολοκλήρωση της σχετικής διαδικασίας και λόγω του ελάχιστου χρόνου που απομένει μέχρι την εκπνοή (31-12-2011) της προθεσμίας υποβολής των δικαιολογητικών του Ν. 3843/2010, ελάχιστος αριθμός από τους εκατοντάδες ενδιαφερόμενους εκμεταλλευτές συνεργείων θα μπορέσει να κάνει χρήση των διατάξεων του Ν. 3843/2010, προκειμένου να εφοδιαστεί με νόμιμη άδεια λειτουργίας, με κίνδυνο η όλη διαδικασία να καταστεί ατελέσφορη και άνευ αντικειμένου.
Κατόπιν των ανωτέρω, αιτούμεθα τη χορήγηση νέας παράτασης για την υποβολή των δικαιολογητικών του Ν. 3843/2010 τουλάχιστον μέχρι τις 30-06-2012, ώστε να δοθεί η δυνατότητα στους εκμεταλλευτές συνεργείων αυτοκινήτων να κάνουν χρήση των σχετικών διατάξεων και να επιλύσουν χρόνια προβλήματα αναφορικά με τη αδειοδότηση των επιχειρήσεών τους, προς όφελος, βεβαίως, και του κρατικού προϋπολογισμού. Για τους ίδιους λόγους, θεωρούμε ότι ανάλογη παράταση πρέπει να δοθεί και για την υποβολή των δικαιολογητικών του Ν. 4014/2011 για την τακτοποίηση αυθαιρέτων.
Με εκτίμηση
Ο Πρόεδρος Αθανάσιος Νικολόπουλος
Ο Γενικός Γραμματέας Χρήστος Ευαγγέλου
Δευτέρα 31 Οκτωβρίου 2011
Επιστολή - κάλεσμα ΟΕΒΕ Θήβας για τις Επιμελητηριακές Εκλογές
Στις 15 και 16 Νοεμβρίου 2011 στη Θήβα και στη Λιβαδειά διεξάγονται οι εκλογές για την ανάδειξη της διοίκησης του Επιμελητηρίου Βοιωτίας.
Η ΟΕΒΕ Θήβας – η μοναδική ομοσπονδία στο Νομό Βοιωτίας – προσπαθεί να εκπροσωπείται παντού, προκειμένου να έχει τη δυνατότητα να καταγράφει, να αναδεικνύει και να προσπαθεί να επιλύσει στα επαγγελματικά και κοινωνικά προβλήματα αλλά και τα γενικότερης φύσεως που μας απασχολούν ως ανθρώπους και ως πολίτες. Στα πλαίσια αυτά αποφάσισε να εκπροσωπηθεί από νέους – δικούς της ανθρώπους, τόσο στους επαγγελματίες όσο και στους βιοτέχνες.
Πιστεύοντας στη σύμπνοια, στην ομόνοια, στη μεθοδικότητα, την αγωνιστικότητα και στον επαγγελματισμό, δηλώσαμε υποψηφιότητα ως εκπρόσωποι στο τμήμα μεταποίησης και στο τμήμα υπηρεσιών οι κάτωθι:
ΜΕΤΑΠΟΙΗΣΗ
1) Ξενάκης Χρήστος του Αλεξάνδρου ΘΗΒΑ
2) Καναρής Γεώργιος του Νικολάου ΘΗΒΑ
3) Μπάρκας Ιωάννης του Γεωργίου ΘΗΒΑ
4) Παπαργύρης Παναγιώτης του Λουκά ΒΑΓΙΑ
ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ
1) Χαρατσής Χρήστος του Ιωάννου ΘΗΒΑ
2) Ανδρέου Ηρακλής του Ανδρέα ΘΗΒΑ
3) Λιανός Δημήτριος του Γεωργίου ΘΗΒΑ
4) Λιαδής Αντώνιος του Γεωργίου ΘΗΒΑ
5) Ξυδώνας Δημήτριος του Γεωργίου ΜΑΥΡΟΜΜΑΤΙ
Η Ομοσπονδίας της Θήβας συμμετέχει στις εκλογές του Επιμελητηρίου στο συνδυασμό «Ανεξάρτητη Επιμελητηριακή Ενότητα» με επικεφαλής τον κ. Παναγιώτη Αγνιάδη.
Καλούμε λοιπόν όλους εσάς τους συναδέλφους μας να λάβετε μέρος μαζικά στις εκλογές της 15ης και 16ης Νοεμβρίου, αξιοποιώντας και τους τρεις σταυρούς προτίμησης, που έχετε δικαίωμα να θέσετε στο ψηφοδέλτιο, με γνώμονα της απόφασής σας την ευρύτερη, πληρέστερη και καλύτερη εκπροσώπηση.
Καλούμε όλους εσάς τους συναδέλφους μας να υποστηρίξετε με την ψήφο σας την παρουσία της Ομοσπονδίας στις Επιμελητηριακές εκλογές, ψηφίζοντας τους εκπροσώπους της, έτσι ώστε να δυναμώσει περισσότερο η φωνή και η παρουσία μας στους αγώνες που έρχονται.
Οι εκλογές θα διεξαχθούν στα γραφεία του Επιμελητηρίου στις 15 Νοεμβρίου για τη Λιβαδειά και για τη Θήβα στις 16 Νοεμβρίου στην αίθουσα του ΣΦΕ.
Συνάδελφοι Επαγγελματίες, Βιοτέχνες, Έμποροι
Ο αγώνας ακόμη και για την επιβίωση των επιχειρήσεων έχει γίνει τρομακτικά δύσκολος.
Οι συνεχείς φόροι, οι περικοπές, η πτώση του τζίρου, η έλλειψη ρευστότητας, οι ασφαλιστική «ανασφάλεια και η ασφυκτική φορολόγηση δεν αφήνουν περιθώρια εφησυχασμού.
Ας μην αφήσουμε λοιπόν καμία ευκαιρία να πάει χαμένη.
Κάντε την Ομοσπονδία, τη φωνή σας στο Επιμελητήριο, ψηφίζοντας του εκπροσώπους της.
Η ΒΟΙΩΤΙΑ ΑΠΑΙΤΕΙ ΛΥΣΕΙΣ ΣΤΑ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ
ΘΕΛΕΙ ΣΥΜΜΕΤΟΧΗ ΣΤΗΝ ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑΤΙΚΟΤΗΤΑ
ΘΕΛΕΙ ΓΡΗΓΟΡΕΣ ΚΑΙ ΣΩΣΤΕΣ ΑΠΟΦΑΣΕΙΣ
ΕΠΑΝΕΚΚΙΝΗΣΗ ΤΩΡΑ!!!Θήβα 31 Οκτωβρίου 2011
Για την Ομοσπονδία
Ο ΠΡΟΕΔΡΟΣ ΧΑΡΑΤΣΗΣ ΧΡΗΣΤΟΣ
Ο ΓΕΝΙΚΟΣ ΓΡΑΜΜΑΤΕΑΣ ΚΑΤΣΙΦΗΣ ΑΓΓΕΛΟΣ
ΕΣΤΙΑΤΟΡΙΩΝ – ΚΑΦΕ ΧΑΡΑΤΣΗΣ ΧΡΗΣΤΟΣ
ΣΥΝΕΡΓΕΙΩΝ ΞΕΝΑΚΗΣ ΧΡΗΣΤΟΣΗΛΕΚΤΡΟΛΟΓΩΝ ΦΙΛΗΣ – ΚΩΝΣΤΑΣ ΘΕΟΦΑΝΗΣ
ΡΑΔΙΟ ΤΑΞΙ «Ο ΚΑΔΜΟΣ» ΠΕΠΠΑΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣΥΔΡΑΥΛΙΚΩΝ ΠΑΠΑΡΓΥΡΗΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ
ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ Δ.Χ. ΛΙΑΝΟΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ
ΠΕΡΙΠΤΕΡΙΟΥΧΩΝ ΛΙΑΠΗ ΞΑΝΘΗ
ΚΟΜΜΩΤΩΝ ΚΑΛΙΩΡΑ ΒΑΣΙΛΙΚΗ
ΑΡΤΟΠΟΙΙΑ ΠΑΠΑΡΓΥΡΙΟΥ ΙΩΑΝΝΗΣ
Σάββατο 29 Οκτωβρίου 2011
Μήνυμα - χαιρετισμός Προέδρου
Οι νέες τεχνολογίες έχουν μπει για τα καλά στη ζωή μας και παίζουν πλέον καθοριστικό ρόλο στην καθημερινότητα μας.
Το διαδίκτυο έχει γίνει το απαραίτητο «εργαλείο» για τον καθένα από εμάς.
Επαγγελματίες, βιοτέχνες, έμποροι ανταλλάσουν πληροφορίες και έχουν άμεση επαφή με την αγορά.
Έτσι και εμείς, το Σωματείο μας, δεν θα μπορούσε να μείνει αμέτοχο.
Δημιουργήσαμε λοιπόν, την δική μας ιστοσελίδα (www.sinergiathivas.blogspot.com)
Μέσα από αυτήν θα μπορούμε να ενημερωνόμαστε για τις εξελίξεις στον κλάδο, για τις ανακοινώσεις της Ομοσπονδίας μας, της ΓΣΕΒΒΕ και του Σωματείου μας ώστε να έχουμε αυτήν την άμεση επαφή.
Επίσης έχουμε αναρτήσει όλες τις επιχειρήσεις – Μέλη του Σωματείου μας ώστε ο πολίτης να μας βρίσκει άμεσα.
Φιλοδοξούμε, η προσπάθεια μας αυτή, να αποτελέσει ένα χρήσιμο εργαλείο στα χέρια των Μελών μας αλλά και όσων χρειαστούν τις υπηρεσίες μας.
Με τιμή
Ο Πρόεδρος
Χρήστος Ξενάκης
Υποψήφιοι από τη επ. Θήβας που συμμετέχουν στο ψηφοδέλτιο «Ανεξάρτητη Επιμελητηριακή Ενότητα» του Παναγιώτη Αγνιάδη
Δελτίο τύπου Ομοσπονδίας Επαγγελματιών-Βιοτεχνών Θήβας
Ανακοινώνουμε τους υποψηφίους από την πρώην επαρχία Θήβας που θα συμμετάσχουν στις Επιμελητηριακές εκλογές, στον συνδυασμό «Ανεξάρτητη Επιμελητηριακή Ενότητα» με επικεφαλής τον κ. Παναγιώτη Αγνιάδη.
Καλούμε όλους τους συναδέλφους να στηρίξουν τον συνδυασμό μας.
Υποψήφιοι για το Τμήμα Μεταποίησης:
1. ΚΑΝΑΡΗΣ Γεώργιος του Νικολάου (Θήβα)
2. ΜΠΑΡΚΑΣ Ιωάννης του Γεωργίου (Θήβα)
3. ΞΕΝΑΚΗΣ Χρήστος του Αλεξάνδρου (Θήβα)
4. ΠΑΠΑΡΓΥΡΗΣ Παναγιώτης του Λουκά (Βάγια)
Υποψήφιοι για το Τμήμα Υπηρεσιών
1. ΑΝΔΡΕΟΥ Ηρακλής του Ανδρέα (Θήβα)
2. ΛΙΑΔΗΣ Αντώνιος του Γεωργίου (Θήβα)
3. ΛΙΑΝΟΣ Δημήτριος του Γεωργίου (Θήβα)
4. ΞΥΔΩΝΑΣ Δημήτριος του Γεωργίου (Μαυρομμάτι)
5. ΧΑΡΑΤΣΗΣ Χρήστος του Ιωάννη (Θήβα)
ΓΙΑ ΤΟ Δ/Σ ΤΗΣ ΟΕΒΕΘ
Ο πρόεδρος ΧΑΡΑΤΣΗΣ ΧΡΗΣΤΟΣ
Ο Αντιπρόεδρος ΞΕΝΑΚΗΣ ΧΡΗΣΤΟΣ
Ανακοινώνουμε τους υποψηφίους από την πρώην επαρχία Θήβας που θα συμμετάσχουν στις Επιμελητηριακές εκλογές, στον συνδυασμό «Ανεξάρτητη Επιμελητηριακή Ενότητα» με επικεφαλής τον κ. Παναγιώτη Αγνιάδη.
Καλούμε όλους τους συναδέλφους να στηρίξουν τον συνδυασμό μας.
Υποψήφιοι για το Τμήμα Μεταποίησης:
1. ΚΑΝΑΡΗΣ Γεώργιος του Νικολάου (Θήβα)
2. ΜΠΑΡΚΑΣ Ιωάννης του Γεωργίου (Θήβα)
3. ΞΕΝΑΚΗΣ Χρήστος του Αλεξάνδρου (Θήβα)
4. ΠΑΠΑΡΓΥΡΗΣ Παναγιώτης του Λουκά (Βάγια)
Υποψήφιοι για το Τμήμα Υπηρεσιών
1. ΑΝΔΡΕΟΥ Ηρακλής του Ανδρέα (Θήβα)
2. ΛΙΑΔΗΣ Αντώνιος του Γεωργίου (Θήβα)
3. ΛΙΑΝΟΣ Δημήτριος του Γεωργίου (Θήβα)
4. ΞΥΔΩΝΑΣ Δημήτριος του Γεωργίου (Μαυρομμάτι)
5. ΧΑΡΑΤΣΗΣ Χρήστος του Ιωάννη (Θήβα)
ΓΙΑ ΤΟ Δ/Σ ΤΗΣ ΟΕΒΕΘ
Ο πρόεδρος ΧΑΡΑΤΣΗΣ ΧΡΗΣΤΟΣ
Ο Αντιπρόεδρος ΞΕΝΑΚΗΣ ΧΡΗΣΤΟΣ
Υπενθύμιση υλοποίησης απόφασης Γενικής Συνέλευσης ΕΟΒΕΑΜΜ στις 5-6/6/2010
Κύριε Πρόεδρε, κύριοι σύμβουλοι
Γνωρίζοντας όλοι την σημερινή οικονομική κατάσταση της Ομοσπονδίας μας και το οικονομικό αδιέξοδο στο οποίο έχει περιέλθει , αδυνατώντας να καλύψει ακόμα και λειτουργικές ανάγκες , παρακαλούμε πολύ όπως προχωρήσετε στην υλοποίηση της απόφασης της Γενικής μας Συνέλευσης για καταβολή των 5 ευρώ ανά μέλος του κάθε σωματείου σύμφωνα με το μητρώο του.
Ευελπιστώντας ότι θα ανταποκριθείτε άμεσα .
Αθήνα 25/10/2011
Με συναδελφικούς χαιρετισμούς
Ο Πρόεδρος Αθανάσιος Νικολόπουλος
Ο Γεν.Γραμματέας Χρήστος Ευαγγέλου
Πέμπτη 27 Οκτωβρίου 2011
Πρόγραμμα στήριξης ανέργων της επιχειρηματικότητας
Η Ομοσπονδία Επαγγελματιών – Βιοτεχνών Θήβας πρόκειται να υλοποιήσει σύντομα πρόγραμμα με τίτλο: ¨Ολοκληρωμένο σχέδιο παρέμβασης για την στήριξη της επιχειρηματικότητας των επιχειρήσεων και των εργαζομένων τους, μέσω δράσεων συμβουλευτικής και κατάρτισης καθώς και στήριξης της απασχόλησης σε περιοχές που υφίστανται τις συνέπειες της οικονομικής κρίσης».
Το εν λόγω Πρόγραμμα περιλαμβάνει 2 δράσεις:
• ΔΡΑΣΗ 1: «Σχέδιο στήριξης επιχειρηματικών πρωτοβουλιών ανέργων και νέων επιχειρηματιών (σε φάση start-up).
Η Δράση 1 στοχεύει στην ίδρυση νέων επιχειρήσεων ενώ παράλληλα προβλέπει και τη δημιουργία νέων θέσεων εργασίας.
• ΔΡΑΣΗ 2: «Ολοκληρωμένο Σχέδιο Παρέμβασης για τη στήριξη των επιχειρήσεων και των εργαζομένων τους, μέσω δράσεων συμβουλευτικής, κατάρτισης και παροχής κινήτρων για την τόνωση της πρόσβασης και την ενθάρρυνση της συμμετοχής στην αγορά εργασίας.
Το ποσοστό Δημόσιας Χρηματοδότησης ανέρχεται στο 100% του συνολικού προϋπολογισμού οπότε δεν απαιτείται ιδιωτική συμμετοχή.
Σε ποιους απευθύνεται:
ΔΡΑΣΗ 1:
ανέργους ηλικίας από 18 – 64 ετών για την ίδρυση νέων επιχειρήσεων
υφιστάμενες επιχειρήσεις από έχουν ιδρυθεί από 01/01/11
ΔΡΑΣΗ 2:
Δικαιούχοι είναι οι επιχειρήσεις που έχουν ιδρυθεί πριν την 01/01/2011, απασχολούν 5 εργαζόμενους και άνω (5 ΕΜΕ) και σχεδιάζουν να προχωρήσουν στην εφαρμογή αλλαγών, με μέτρα αναδιάρθρωσης και προσαρμογής, τα οποία θα επιφέρουν σοβαρές ανακατατάξεις και επιπτώσεις στο επιχειρησιακό και εργασιακό τους περιβάλλον.
Δικαίωμα συμμετοχής έχουν υφιστάμενες επιχειρήσεις, οποιασδήποτε νομικής μορφής, (εκτός των τομέων που αναγράφονται στο Οδηγό του Προγράμματος).
Πληροφορίες – Εγγραφές:
Ομοσπονδία Επαγγελματιών – Βιοτεχνών Θήβας
τηλ: 22620 81044 (ώρες 10:00 π.μ – 13:00 μ.μ.)
ΓΙΑ ΤΟ Δ/Σ ΤΗΣ ΟΕΒΕΘ
Ο πρόεδρος ΧΑΡΑΤΣΗΣ ΧΡΗΣΤΟΣ
Ο Αντιπρόεδρος ΞΕΝΑΚΗΣ ΧΡΗΣΤΟΣ
Πέμπτη 13 Οκτωβρίου 2011
Κάλεσμα για συμμετοχή σε απεργία και συγκέντρωση διαμαρτυρίας
Σας καλούμε να συμμετάσχετε στη συγκέντρωση που θα πραγματοποιηθεί στη Κεντρική Πλατεία της Θήβας, την Τετάρτη 19/10/2011 και ώρα 10:00 π.μ., ημέρα της 24ωρης Πανελλαδικής απεργίας που προκήρυξαν ΓΣΕΒΕΕ και ΕΣΕΕ.
Η Ομοσπονδία Επαγγελματιών – Βιοτεχνών επαρχίας Θήβας, συμμετέχοντας δυναμικά στην απεργία με τα Σωματεία – Μέλη της, σας καλεί όλους: Επαγγελματίες, Βιοτέχνες, Εμπόρους να συμμετέχετε δυναμικά στις κινητοποιήσεις, κλείνοντας τις επιχειρήσεις στις 19 Οκτωβρίου.
Δηλώνουμε έτσι την αντίθεση μας στα ΑΔΙΚΑ – ΠΡΟΧΕΙΡΑ ΙΣΟΠΕΔΩΤΙΚΑ ΜΕΤΡΑ τα οποία δίνουν το τελειωτικό χτύπημα στη δοκιμαζόμενη Ελληνική αγορά επιφέροντας ΑΝΕΡΓΙΑ – ΛΟΥΚΕΤΑ – ΦΤΩΧΙΑ.
Τα Σωματεία – Μέλη
Εστατορίων-Ταβερνών-Καφετεριών και συναφών Επαγγελμάτων
Συνεργείων Επισκευής αυτοκινήτων και αγροτικών μηχανημάτων
Σύνδεσμος Εγκαταστατών Ηλεκτρολόγων
Σύνδεσμος Υδραυλικών
Σωματείο Ιδιοκτητών φορτηγών αυτοκινήτων Δ.Χ «Η Θήβα»
Σωματείο Κομμωτών
Σωματείο Αρτοποιών
Σωματείο Περιπτερούχων – Καπνοπωλών Ένωση Ραδιοταξί «Ο Κάδμος»
Ο πρόεδρος ΧΑΡΑΤΣΗΣ ΧΡΗΣΤΟΣ
Ο Αντιπρόεδρος ΞΕΝΑΚΗΣ ΧΡΗΣΤΟΣΟ Γεν. Γραμματέας ΚΑΤΣΙΦΗΣ ΑΓΓΕΛΟΣ
Δευτέρα 10 Οκτωβρίου 2011
Με επιτυχία το επιμορφωτικό σεμινάριο για τους Φανοποιούς - Βαφείς
Με συμμετοχή που ξεπέρασε κάθε προσδοκία και με μεγάλη επιτυχία πραγματοποιήθηκε το τριήμερο επιμορφωτικό σεμινάριο με θέμα:
«Περιβαλλοντική διαχείριση Φανοποιείου – Βαφείου Αμαξωμάτων».
Το σεμινάριο διάρκειας 18 ωρών διεξήχθη στην αίθουσα του Επιμελητηρίου Βοιωτίας (Δίρκης 20) στη Θήβα από Παρασκευή έως και Κυριακή 09/10.
Οι επαγγελματίες της Θήβας αλλά και της Λιβαδειάς γέμισαν ασφυκτικά την αίθουσα του Επιμελητηρίου δείχνοντας έτσι τη θέληση για μάθηση και αναβάθμιση των υπηρεσιών που παρέχουν.
Οι συντονισμένες ενέργειες του νέου Δ.Σ του Σωματείου σε συνεργασία με την Ομοσπονδία αλλά και τη θετική εισήγηση του Προέδρου του Ε.Β.Ε Βοιωτίας είχαν ως αποτέλεσμα την άψογη πραγματοποίηση του σεμιναρίου που άφησε μόνο θετικές γνώμες από τους συμμετέχοντες.
Θέλοντας να ευχαριστήσουμε όλους όσους συμμετείχαν για την επαγγελματική τους συμπεριφορά κατά την διάρκεια του σεμιναρίου, υποσχόμαστε για μια ανάλογη συνέχεια σεμιναρίων για το καλό του Κλάδου μας.
Σωματείο Συνεργείων Επισκευής Θήβας
Για το Σωματείο
Ο Πρόεδρος Ξενάκης Χρήστος
Ο Οργανωτικός Υπεύθυνος του Προγράμματος για το Σωματείο Γιώργος Καναρής
Τετάρτη 5 Οκτωβρίου 2011
Στις 19 Οκτωβρίου κλείνουμε τις επιχειρήσεις μας!
Την Τρίτη 4 Οκτωβρίου στα γραφεία της Ομοσπονδίας μας, Δίρκης 20, πραγματοποιήθηκε η έκτακτη γενική συνέλευση των μελών-Σωματείων.
Το Διοικητικό Συμβούλιο της ΟΕΒΕ και των Σωματείων αποφάσισε ομόφωνα το κλείσιμο των επιχειρήσεων της Θήβας στις 19 Οκτωβρίου, συμμετέχοντας στην Πανελλαδική απεργία που προκήρυξε η ΓΣΕΒΕΕ.
Με αυτόν τον τρόπο δηλώνουμε την αντίθεση μας στην έως τώρα ασκούμενη πολιτική και ενάντια στα άδικα οικονομικά μέτρα τα οποία δίνουν το τελειωτικό χτύπημα, στην ήδη χειμαζόμενη ελληνική αγορά.
Καλούμε τα Μέλη μας να συμμετάσχουν δυναμικά στην κινητοποίηση.
Στις 19 Οκτωβρίου κλείνουμε τις επιχειρήσεις μας για μια ημέρα, για να μην κλείσουν για πάντα!
ΓΙΑ ΤΟ Δ/Σ ΤΗΣ ΟΕΒΕΘ
Ο πρόεδρος ΧΑΡΑΤΣΗΣ ΧΡΗΣΤΟΣ
Ο Αντιπρόεδρος ΞΕΝΑΚΗΣ ΧΡΗΣΤΟΣ
Χρήσιμα τηλέφωνα
ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΑΣΤΥΝΟΜΙΑ
Άμεση Δράση 100
Αστυνομικό τμήμα Θήβας 22620 82160 και 22620 21950
Τροχαία Θήβας 22620 82190 και 22620 27871
Τμήμα Ασφάλειας Θήβας 22620 82180 και 22620 27777
Αστυνομία Διστόμου 22670 41222, 42220
Αστυνομία Αράχοβας 22670 31333
Αστυνομία Λιβαδειάς 22610 28551
Τροχαία Λιβαδειάς 22610 28222
Τροχαία διοδίων Σχηματαρίου 22620 58888
Αστυν. Τμήμα Βαγίων 61507
Αστυν. Τμήμα Σχηματαρίου 58208
------------------------------------------------------------------------------------
ΠΥΡΟΣΒΕΣΤΙΚΗ 199
Πυροσβεστική υπηρεσία Θήβας 22620 22199
Πυροσβεστική Αεροδρομ. Τανάγρας 58196
Κλιμάκιο Οινοφύτων 31999
-------------------------------------------------------------------------------------------------
ΝΟΣΟΚΟΜΕΙΑ-ΙΚΑ
Νοσοκομείο Λιβαδειάς 22610 20051, 22222
Νοσοκομείο Θήβας 22620 27733 24444
Κέντρο Υγείας Σχηματαρίου 59184
Ι.Κ.Α. Θηβών 27817
Ι.Κ.Α. Οινόφυτων 31455
Ιατρεία Περιφερειακά:
Αγ. Θωμά 37495
Ασκρης 67155
Ασωπίας 95300
Βαγίων 61560
Ελεώνα 71111
Καπαρελλίου 98555
Μαυρομματίου 67600
Μουρικίου 96216
Οινοφύτων 56123
Πλαταιών 97222
-------------------------------------------------------------------------------------------------
ΒΛΑΒΕΣ
Δ.Ε.Η. Θηβών 27662
Δ.Ε.Η. Σχηματαρίου 58221
Ύδρευσης Θηβών 28333
Ύδρευσης Βαγίων 61504
Ύδρευσης Ελεώνα 71206
Ύδρευσης Θεσπιών 65225
Ύδρευσης Καπαρελλίου 98227
Ύδρευσης Λεύκτρων 91204
Ύδρευσης Οινόφυτων 51500
Ύδρευσης Σχηματαρίου 58339
Μουσείο Χαιρώνειας 22610 95270
-------------------------------------------------------------------------------------------------
Στρατόπεδο ΚΕΠΒ: (22620) - 27760 & 27590
ΤΑΞΙ ΘΗΒΑΣ 22620 27077
ΔΑΣΑΡΧΕΙΟ ΘΗΒΑΣ 22620 27824
Άμεση Δράση 100
Αστυνομικό τμήμα Θήβας 22620 82160 και 22620 21950
Τροχαία Θήβας 22620 82190 και 22620 27871
Τμήμα Ασφάλειας Θήβας 22620 82180 και 22620 27777
Αστυνομία Διστόμου 22670 41222, 42220
Αστυνομία Αράχοβας 22670 31333
Αστυνομία Λιβαδειάς 22610 28551
Τροχαία Λιβαδειάς 22610 28222
Τροχαία διοδίων Σχηματαρίου 22620 58888
Αστυν. Τμήμα Βαγίων 61507
Αστυν. Τμήμα Σχηματαρίου 58208
------------------------------------------------------------------------------------
ΠΥΡΟΣΒΕΣΤΙΚΗ 199
Πυροσβεστική υπηρεσία Θήβας 22620 22199
Πυροσβεστική Αεροδρομ. Τανάγρας 58196
Κλιμάκιο Οινοφύτων 31999
-------------------------------------------------------------------------------------------------
ΝΟΣΟΚΟΜΕΙΑ-ΙΚΑ
Νοσοκομείο Λιβαδειάς 22610 20051, 22222
Νοσοκομείο Θήβας 22620 27733 24444
Κέντρο Υγείας Σχηματαρίου 59184
Ι.Κ.Α. Θηβών 27817
Ι.Κ.Α. Οινόφυτων 31455
Ιατρεία Περιφερειακά:
Αγ. Θωμά 37495
Ασκρης 67155
Ασωπίας 95300
Βαγίων 61560
Ελεώνα 71111
Καπαρελλίου 98555
Μαυρομματίου 67600
Μουρικίου 96216
Οινοφύτων 56123
Πλαταιών 97222
-------------------------------------------------------------------------------------------------
ΒΛΑΒΕΣ
Δ.Ε.Η. Θηβών 27662
Δ.Ε.Η. Σχηματαρίου 58221
Ύδρευσης Θηβών 28333
Ύδρευσης Βαγίων 61504
Ύδρευσης Ελεώνα 71206
Ύδρευσης Θεσπιών 65225
Ύδρευσης Καπαρελλίου 98227
Ύδρευσης Λεύκτρων 91204
Ύδρευσης Οινόφυτων 51500
Ύδρευσης Σχηματαρίου 58339
Μουσείο Χαιρώνειας 22610 95270
-------------------------------------------------------------------------------------------------
Στρατόπεδο ΚΕΠΒ: (22620) - 27760 & 27590
ΤΑΞΙ ΘΗΒΑΣ 22620 27077
ΔΑΣΑΡΧΕΙΟ ΘΗΒΑΣ 22620 27824
Το Διοικητικό Συμβούλιο και τα Μέλη μας
ΤΟ ΔΙΟΙΚΗΤΙΚΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΟΥ ΣΩΜΑΤΕΙΟΥ ΜΑΣ
ΤΑ ΜΕΛΗ ΤΟΥ ΣΥΛΛΟΓΟΥ
ΣΥΝΕΡΓΕΙΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
ΦΑΝΟΠΟΙΕΙΑ-ΒΑΦΕΣ
ΗΛΕΚΤΡΟΛΟΓΕΙΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
ΒΟΥΛΚΑΝΙΖΑΤΕΡ
ΠΛΥΝΤΗΡΙΑ-ΛΙΠΑΝΤΗΡΙΑ
ΦΡΕΝΑ ΠΑΝΤΟΣ ΤΥΠΟΥ
ΔΟΚΙΜΑΣΤΗΡΙΑ ΜΠΕΚ
ΕΠΙΣΚΕΥΕΣ ΨΥΓΕΙΩΝ ΠΑΝΤΟΣ ΤΥΠΟΥ
ΕΞΑΤΜΙΣΕΙΣ
ΑΜΜΟΒΟΛΕΣ ΒΑΦΕΣ
ΣΟΥΣΤΕΣ
ΣΥΝΕΡΓΕΙΑ ΓΕΩΡΓΙΚΩΝ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΩΝ
ΠΡΟΕΔΡΟΣ
|
ΓΙΑΝΝΟΥ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ
|
2262022685
|
6983234225
|
Fax2262026532
|
ΑΝΤΙΠΡΟΕΔΡΟΣ
|
ΒΟΥΛΓΑΡΗΣ ΣΩΤΗΡΗΣ
|
6977559412
| ||
Γ. ΓΡΑΜΜΑΤΕΑΣ
|
ΤΣΑΚΙΡΗΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ
|
6978095864
| ||
ΤΑΜΙΑΣ
|
ΜΠΑΤΣΟΥΛΗΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ
|
6973468504
| ||
ΜΕΛΟΣ
|
ΧΡΗΣΤΟΥ ΧΡΗΣΤΟΣ
|
2262080470
| ||
ΜΕΛΟΣ
|
ΒΑΣΟΣ ΑΠΟΣΤΟΛΗΣ
|
2262021868
|
6932579390
| |
ΜΕΛΟΣ
|
ΒΕΝΙΖΕΛΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ
|
6972313478
|
ΤΑ ΜΕΛΗ ΤΟΥ ΣΥΛΛΟΓΟΥ
ΣΥΝΕΡΓΕΙΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
ΑΝΔΡΙΤΣΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ
|
2262024147
|
3οχλμ ΘΗΒΩΝ ΜΟΥΡΙΚΙΟΥ
|
ΘΗΒΑ
| |
ΑΝΥΦΑΝΤΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ
|
2262026394
|
6979771512
|
ΜΕΡΕΝΤΙΤΗ 5
|
ΘΗΒΑ
|
ΒΑΣΣΟΣ ΑΠΟΣΤΟΛΟΣ
|
2262021686
|
6932579390
|
2οχλμ ΘΗΒΩΝ ΜΟΥΡΙΚΙΟΥ
|
ΘΗΒΑ
|
ΓΙΑΝΝΟΥ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ
|
2262022685
|
ΑΓΙΑΣ ΤΡΙΑΔΟΣ 17
|
ΘΗΒΑ
| |
ΓΟΥΔΑΛΑΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ
|
2262025745
|
(ΚΟΛΟΝΙΤΣΑ) ΠΥΡΙ
|
ΘΗΒΑ
| |
ΖΥΓΟΓΙΑΝΝΗΣ ΚΩΝ/ΝΟΣ
|
2262089143
|
1οχλμ ΘΗΒΩΝ ΜΟΥΡΙΚΙΟΥ
|
ΘΗΒΑ
| |
ΘΕΟΔΩΡΟΥ ΧΑΡ/ΜΠΟΣ
|
2262080697
|
Λ. ΦΑΛΑΓΓΟΣ 77
|
ΘΗΒΑ
| |
ΚΑΛΛΗΣ ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΣ
|
2262026448
|
6977713221
|
ΠΕΡ. ΘΗΒΩΝ ΛΙΒΑΔΕΙΑΣ
|
ΘΗΒΑ
|
ΚΑΣΤΙΖΑΣ ΚΩΝ/ΝΟΣ
|
2262022013
|
ΗΣΙΟΔΟΥ 14
|
ΘΗΒΑ
| |
ΚΑΤΣΑΒΡΙΑΣ ΧΑΡ/ΜΠΟΣ
|
2262028118
|
ΔΑΓΛΑΡΙΔΟΥ (ΤΑΧΙ)
|
ΘΗΒΑ
| |
ΚΟΚΚΑΛΗΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ
|
2262057970
|
ΣΧΗΜΑΤΑΡΙ
| ||
ΚΟΥΡΤΗΣ ΧΑΡ/ΜΠΟΣ
|
2262023658
|
ΠΑΡΟΔΟΣ ΑΥΛΙΔΟΣ 9
|
ΘΗΒΑ
| |
ΚEΡΑΝHΣ ΣΠΥΡΟΣ
|
2262300721
|
6938502200
|
1οχλμ ΘΗΒΩΝ ΜΟΥΡΙΚΙΟΥ
|
ΘΗΒΑ
|
ΛΕΟΝΤΑΡΗΣ ΘΕΟΔΩΡΟΣ
|
2262024418
|
ΑΥΛΙΔΟΣ 36
|
ΘΗΒΑ
| |
ΜΠΑΤΣΟΥΛΗΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ
|
2262022391
|
ΜΑΚΑΡΙΟΥ 18
|
ΘΗΒΑ
| |
ΜΠΟΓΕΑΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ
|
22620301882
|
ΟΙΝΟΦΥΤΑ
| ||
ΠΑΥΛΙΩΤΗΣ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ
|
2262023281
|
ΚΟΤΟΠΟΥΛΗ 9
|
ΘΗΒΑ
| |
ΠΕΤΡΟΥ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ
|
2262025241
|
2262080931
|
ΠΟΝΤΙΩΝ
|
ΘΗΒΑ
|
ΣΚΟΥΜΑΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ
|
2262029697
|
ΠΑΡ. ΕΡΓ. ΔΟΥΡΙΔΑ
|
ΘΗΒΑ
| |
ΤΖΟΥΜΑΝΕΚΑΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ
|
2262022685
|
ΑΓ.ΤΡΙΑΔΟΣ 17
|
ΘΗΒΑ
| |
ΤΣΑΚΙΡΗΣ ΑΝΔΡΕΑΣ
|
2262089489
|
1οχλμ ΘΗΒΩΝ ΜΟΥΡΙΚΙΟΥ
|
ΘΗΒΑ
| |
ΤΣΑΛΑΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ
|
2262026105
|
2οχλμ ΘΗΒΩΝ ΜΟΥΡΙΚΙΟΥ
|
ΘΗΒΑ
| |
ΤΣΕΣΜΕΛΗΣ ΚΩΝ/ΝΟΣ
|
2262057957
|
6973045522
|
ΣΧΗΜΑΤΑΡΙ
| |
ΤΣΕΣΜΕΛΗΣ ΛΕΩΝΙΔΑΣ
|
6973432668
|
ΣΧΗΜΑΤΑΡΙ
|
ΦΑΝΟΠΟΙΕΙΑ-ΒΑΦΕΣ
ΒΕΝΙΖΕΛΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ
|
2262081190
|
ΠΕΡΙΦ.ΘΗΒΩΝ ΛΙΒΑΔΕΙΑΣ
|
ΘΗΒΑ
| |
ΒΟΥΛΓΑΡΗΣ ΣΩΤΗΡΙΟΣ
|
2262023679
|
Λ. ΦΑΛΑΓΓΟΣ 74
|
ΘΗΒΑ
| |
ΓΚΙΖΙΝΟΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ
|
2262026772
|
ΠΕΡ. ΘΗΒΩΝ ΛΙΒΑΔΕΙΑΣ
|
ΘΗΒΑ
| |
ΓΡΕΒΕΝΙΩΤΗΣ ΑΓΓΕΛΟΣ
| ||||
ΔΡΙΤΣΑΣ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ
|
2262027085
|
ΜΑΚΑΡΙΟΥ 104 (ΠΥΡΙ)
|
ΘΗΒΑ
| |
ΕΥΘΥΜΙΟΥ ΑΓΓΕΛΟΣ
|
2262023196
|
3ο ΠΕΟ ΘΗΒΑΣ ΑΘΗΝΑΣ
|
ΘΗΒΑ
| |
ΚΑΜΑΡΙΔΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ
|
2262023705
|
6972238681
|
3οχλμ ΘΗΒΩΝ ΛΙΒΑΔΕΙΑΣ
|
ΘΗΒΑ
|
ΚΑΝΑΡΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ
|
2262023918
|
Γ. ΛΑΜΠΡΑΚΗ 1
|
ΘΗΒΑ
| |
ΚΑΡΑΓΙΑΝΝΗΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ
|
2262029035
|
ΠΟΤΝΙΩΝ, ΤΑΧΙ
|
ΘΗΒΑ
| |
ΚΟΜΠΕΛΑΚΟΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ
|
2262021788
|
3ο ΘΗΒΩΝ ΛΙΒΑΔΕΙΑΣ
|
ΘΗΒΑ
| |
ΚΟΜΠΕΛΑΚΟΣ ΘΕΟΔΩΡΟΣ
|
2262021788
|
6932529322
|
3ο ΘΗΒΩΝ ΛΙΒΑΔΕΙΑΣ
|
ΘΗΒΑ
|
ΚΟΝΤΗΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ
|
2262028033
|
2262025278
|
ΤΕΡΜΑ ΣΕΦΕΡΗ
|
ΘΗΒΑ
|
ΜΠΑΛΟΓΙΑΝΝΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ
|
2262028828
|
2Ο ΠΕΟ ΘΗΒΑΣ ΑΘΗΝΑΣ
|
ΘΗΒΑ
| |
ΝΤΟΥΣΚΑΣ ΓΕΡΑΣΙΜΟΣ
|
2262026140
|
Γ. ΣΕΦΕΡΗ 10
|
ΘΗΒΑ
| |
ΠΛΑΤΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ
|
2262028212
|
2262022640
|
Λ. ΦΑΛΑΓΓΟΣ 57
|
ΘΗΒΑ
|
ΣΑΛΤΑΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ
|
2262025087
|
ΠΥΡΙ
|
ΘΗΒΑ
| |
ΣΑΜΑΡΤΖΗΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ
|
2262023369
|
Λ. ΦΑΛΑΓΓΟΣ 70
|
ΘΗΒΑ
| |
ΣΤΑΘΗΣ ΧΑΡΑΛΑΜΠΟΣ
|
2262026162
|
Λ. ΦΑΛΑΓΓΟΣ 22-24
|
ΘΗΒΑ
| |
ΣΩΤΗΡΙΟΥ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ
|
2262059290
|
ΣΧΗΜΑΤΑΡΙ
| ||
ΤΣΑΡΟΥΧΑΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ
|
2262027540
|
ΗΡΑΚΛΕΟΥΣ 33
|
ΘΗΒΑ
| |
ΤΣΑΡΟΥΧΑΣ ΘΕΜΙΣΤΟΚΛΗΣ
|
2262027540
|
ΗΡΑΚΛΕΟΥΣ 33
|
ΘΗΒΑ
| |
ΤΣΑΤΣΑΡΩΝΗΣ ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ
|
6972071396
|
ΕΛΕΩΝΑΣ
|
ΗΛΕΚΤΡΟΛΟΓΕΙΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
ΓΚΙΖΙΛΗΣ ΕΛΕΥΘΕΡΙΟΣ
|
2262026041
|
Λ.ΦΑΛΑΓΓΟΣ
|
ΘΗΒΑ
| |
ΚΟΥΝΟΣ ΑΡΙΣΤΕΙΔΗΣ
|
2262028566
|
ΜΑΚΑΡΙΟΥ (ΠΥΡΙ)
|
ΘΗΒΑ
| |
ΜΑΛΛΙΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ
|
2262059990
|
6978182790
|
ΣΧΗΜΑΤΑΡΙ
| |
ΜΟΥΝΤΗΣ ΠΑΥΛΟΣ
|
2262026338
|
ΟΠΛ. ΒΟΓΚΛΗ 40
|
ΘΗΒΑ
| |
ΠΑΠΑΧΑΡΑΛΑΜΠΟΥΣ ΚΩΝ/ΝΟΣ
|
2262025725
|
2ο ΘΗΒΩΝ ΜΟΥΡΙΚΙΟΥ
|
ΘΗΒΑ
| |
ΠΕΛΩΝΗΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ
|
2262029209
|
ΑΓ. ΝΙΚΟΛΑΟΥ 27
|
ΘΗΒΑ
| |
ΣΤΡΑΤΕΛΟΣ ΠΑΥΛΟΣ
|
2262025276
|
ΑΥΛΙΔΟΣ 41
|
ΘΗΒΑ
| |
ΦΙΛΗΣ ΘΕΟΔΩΡΟΣ
|
2262024807
|
ΔΑΓΛΑΡΙΔΟΥ (ΤΑΧΙ)
|
ΘΗΒΑ
| |
ΧΡΗΣΤΟΥ ΧΡΗΣΤΟΣ
|
2262080470
|
2ο ΠΕΟ ΘΗΒΑΣ ΑΘΗΝΑΣ
|
ΘΗΒΑ
|
ΒΟΥΛΚΑΝΙΖΑΤΕΡ
ΛΑΝΤΖΑΣ ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ
|
2262080789
|
2ο χλμ ΘΗΒΩΝ ΛΙΒΑΔΕΙΑΣ
|
ΘΗΒΑ
| |
ΞΕΝΑΚΗΣ ΧΡΗΣΤΟΣ
|
2262021800, 28146
|
6944385157
|
3οχλμ ΘΗΒΩΝ ΜΟΥΡΙΚΙΟΥ
|
ΘΗΒΑ
|
ΤΣΩΛΗΣ ΗΛΙΑΣ
|
2262028220
|
1οχλμ ΘΗΒΩΝ ΛΙΒΑΔΕΙΑΣ
|
ΘΗΒΑ
| |
ΣΩΤΗΡΙΟΥ ΘΩΜΑΣ
|
2262028845
|
6946968258
|
1οχλμ ΘΗΒΩΝ ΜΟΥΡΙΚΙΟΥ
|
ΘΗΒΑ
|
ΠΛΥΝΤΗΡΙΑ-ΛΙΠΑΝΤΗΡΙΑ
ΜΑΛΛΙΟΥ ΑΓΛΑΪΑ
|
226205990
|
ΣΧΗΜΑΤΑΡΙ
| |
ΠΑΝΑΟΥΛΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ
ΣΤΑΜΕΛΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΤΥΜΠΑΛΕΞΗΣ ΣΠΥΡΟΣ |
6973787727
6986740430 2262024196 |
1οχιλ ΠΕΟ ΘΗΒΩΝ ΑΘΗΝΩΝ
3οχιλ ΠΕΟ ΘΗΒΩΝ ΑΘΗΝΩΝ ΠΕΡ ΘΗΒΩΝ ΛΙΒΑΔΕΙΑΣ |
ΘΗΒΑ
ΘΗΒΑ |
ΦΡΕΝΑ ΠΑΝΤΟΣ ΤΥΠΟΥ
ΜΑΝΟΠΟΥΛΟΣ ΑΝΔΡΕΑΣ
|
2262026860
|
2οχλμ ΘΗΒΩΝ ΜΟΥΡΙΚΙΟΥ
|
ΘΗΒΑ
|
ΜΑΝΟΠΟΥΛΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ
|
2262026860
|
2οχμλ ΘΗΒΩΝ ΜΟΥΡΙΚΙΟΥ
|
ΘΗΒΑ
|
ΔΟΚΙΜΑΣΤΗΡΙΑ ΜΠΕΚ
ΜΑΝΤΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ
|
2262023146, 2262089388
|
83οχλμ ΑΘΗΝΑΣ ΘΗΒΑΣ
|
ΘΗΒΑ
|
ΣΤΡΑΤΗΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ
|
2262023146, 2262089388
|
83οχλμ ΑΘΗΝΑΣ ΘΗΒΑΣ
|
ΘΗΒΑ
|
ΕΠΙΣΚΕΥΕΣ ΨΥΓΕΙΩΝ ΠΑΝΤΟΣ ΤΥΠΟΥ
ΜΗΛΙΟΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ
|
2262024121
|
ΟΔΟΣ 63, ΑΡ 3 ΓΕΦΥΡΑ ΤΑΧΙΟΥ
|
ΘΗΒΑ
|
ΤΣΑΡΟΥΧΑΣ ΛΟΥΚΑΣ
|
2262026708
|
ΜΟΥΡΙΚΙΟΥ 1
|
ΘΗΒΑ
|
ΕΞΑΤΜΙΣΕΙΣ
ΜΠΑΚΑΣ ΣΩΤΗΡΙΟΣ
|
2262029971
|
Λ. ΦΑΛΑΓΓΟΣ 74
|
ΘΗΒΑ
|
ΜΠΑΚΑΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ
|
2262029971
|
Λ. ΦΑΛΑΓΓΟΣ 74
|
ΘΗΒΑ
|
ΑΜΜΟΒΟΛΕΣ ΒΑΦΕΣ
ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΣ ΑΠΟΣΤΟΛΗΣ
|
22620 26915
|
6932769400
|
5οχλμ ΘΗΒΩΝ ΜΟΥΡΙΚΙΟΥ
|
ΘΗΒΑ
|
ΣΟΥΣΤΕΣ
ΜΑΝΩΛΑΡΟΣ ΚΩΝ/ΝΟΣ
|
2262027019
|
6945774115
|
ΠΕΡ. ΘΗΒΩΝ ΛΙΒΑΔΕΙΑΣ
|
ΘΗΒΑ
|
ΣΟΦΟΣ ΧΡΙΣΤΟΔΟΥΛΟΣ
|
2262059082
|
6977864394
|
ΣΧΗΜΑΤΑΡΙ
|
ΕΠΙΣΚΕΥΕΣ ΤΑΧΟΓΡΑΦΩΝ
ΣΟΦΟΣ ΘΕΟΔΩΡΟΣ
|
2262026808
|
ΜΑΚΑΡΙΟΥ ΠΥΡΙ
|
ΘΗΒΑ
|
ΣΥΝΕΡΓΕΙΑ ΓΕΩΡΓΙΚΩΝ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΩΝ
ΚΑΡΥΔΗΣ ΔΑΜΙΑΝΟΣ
|
2262021849
|
1οχλμ ΘΗΒΩΝ ΜΟΥΡΙΚΙΟΥ
|
ΘΗΒΑ
|
ΚΑΤΣΕΛΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ
|
2262022884
|
3οχλμ ΘΗΒΩΝ ΜΟΥΡΙΚΙΟΥ
|
ΘΗΒΑ
|
ΠΑΠΑΝΑΣΤΑΣΙΟΥ ΣΠΥΡΟΣ
|
2262026265
|
ΚΑΒΕΙΡΩΝ 133 ΠΥΡΙ
|
ΘΗΒΑ
|
Εγγραφή σε:
Αναρτήσεις (Atom)