Τετάρτη 4 Σεπτεμβρίου 2013

Ενημέρωση Σωματείων για ΚΕΚ


Αριθ. Πρωτ.  15166                                 Αθήνα 31/7/201
Προς
Σωματεία Μέλη


Αγαπητοί συνάδελφοι ,

Σας ενημερώνουμε ότι τα παράβολα για την Κάρτα Ελέγχου Καυσαερίων θα εκδίδονται πλέον από τις Δημόσιες Οικονομικές Υπηρεσίες ( Δ.Ο.Υ. ) ,ή από την υπηρεσία του ηλεκτρονικού παραβόλου ( e-παράβολο ) που θα λειτουργήσει σύντομα.

 Σας αποστέλλουμε συνημμένα. σχετικό έγγραφο του Υπουργείου Υποδομών Μεταφορών και Δικτύων .


Με συναδελφικούς χαιρετισμούς

Για το Δ.Σ. της ΕΟΒΕΑΜΜ

Ο Πρόεδρος                                                         Ο Γενικός Γραμματέας
  
Αθανάσιος Νικολόπουλος                                Χρήστος Ευαγγέλου

Επιστολή στον ΟΑΕΕ

Προς
Διοικητή ΟΑΕΕ
κα. Κωτίδου Γεωργία

Κοινοποίηση :
ΓΣΕΒΕΕ
Σωματεία Μέλη
Κλαδικός τύπος

Θέμα :  Αναγκαστική είσπραξη ληξιπρόθεσμων εισφορών ΟΑΕΕ

Κυρία Διοικητά,

H EOBEAMM είναι ο συνδικαλιστικός φορέας 18.000 βιοτεχνών επισκευαστών αυτοκινήτων μηχανημάτων μοτοσικλετών Πανελλαδικά γίνεται δέκτης πολλών ειδοποιητηρίων συναδέλφων μας για εξόφληση ληξιπρόθεσμων εισφορών προς τον ΟΑΕΕ που δεν αφήνουν κανένα περιθώριο στο μικρομεσαίο επιτηδευματία μέσα σ΄αυτό το περιορισμένο χρονικό διάστημα των 10 ημερών να ρυθμίσει καμία μα καμία οφειλή του .

Κάτω από την πίεση της βαθιάς ύφεσης που πλήττει την ελληνική κοινωνία οι μικρές και πολύ μικρές επιχειρήσεις βιώνουν μια ζοφερή κατάσταση . Η μείωση του εισοδήματος τους , η αύξηση των εμμέσων φόρων , η διακοπή της χρηματοδότησης από τον τραπεζικό τομέα  έχουν οδηγήσει χιλιάδες βιοτέχνες σε κλείσιμο των επιχειρήσεων τους και τους αυτοαπασχολούμενους να αδυνατούν να ανταπεξέλθουν στις οικονομικές υποχρεώσεις τους . 

             Ζητούμε από το Υπουργείο Εργασίας Κοινωνικής Ασφάλισης και Πρόνοιας και την
             διοίκηση του ΟΑΕΕ να εφαρμόσει μέτρα προστασίας ώστε να υπάρξουν συνθήκες
             που θα κάνουν βιώσιμες τις μικρομεσαίες επιχειρήσεις ενάντια στην οικονομική
            ασφυξία  που αντιμετωπίζουν  καθημερινά .

           Συγκεκριμένα ζητούμε :

  1. Κεφαλαιοποίηση (πάγωμα) παλαιών οφειλών. Καταβολή μόνο τρεχουσών εισφορών για το 2013-2014.
  2. Έναρξη καταβολής δόσεων (οφειλών) από 1/1/2015.
  3. Εξόφληση οφειλών έως 31/12/2018.
  4. Χαμηλή δόση κατά την πρώτη διετία.
  5. Δυνατότητα επιλογής για την υπαγωγή σε μία ή δύο κατώτερες ασφαλιστικές κατηγορίες για όλο το χρονικό διάστημα της ρύθμισης.
  6. Σημαντική μείωση των τελών καθυστέρησης και επιπρόσθετων τελών μέχρι 100%.
  7. Ιατροφαρμακευτική περίθαλψη με την ένταξη σε ρύθμιση.  

Για το Δ.Σ. της ΕΟΒΕΑΜΜ


Ο Πρόεδρος                                                          Ο Γενικός Γραμματέας 


Αθανάσιος Νικολόπουλος                                   Χρήστος Ευαγγέλου

Δευτέρα 2 Σεπτεμβρίου 2013

78 ΕΚΘΕΣΗ ΘΕΣ/ΚΗΣ

ΜG Motor Gas

Αγαπητοί κύριοι,


Η 78η Διεθνής Έκθεση Θεσσαλονίκης (7-15/9/2013) για πρώτη φορά φιλοξενεί τμήμα αφιερωμένο στην Υγραεριοκίνηση.
Με χαρά σας περιμένουμε στο τομέα Α8 περίπτερο (Νο 10) της ΜG Motor Gas*, ώστε να σας ενημερώσουμε αναλυτικά για τα συστήματα και την καινοτόμο τεχνολογία αιχμής που διαθέτουμε, καθώς επίσης και να απαντήσουμε στις ερωτήσεις σας.

Με εκτίμηση,

Σίμος Τσαντές
Υπεύθυνος Ελλάδας-Κύπρου

Τ: 6944837208
Ε: mgmotorgass@gmail.com

* Η MG Motor Gas είναι Ιταλική εταιρεία που δραστηριοποιείται στο χώρο τη ς έρευνας, παραγωγής και εμπορίας εναλλακτικών καυσίμων περισσότερο από τριάντα χρόνια (από συστήματα καρμπυρατέρ μέχρι αυτά του άμεσου ψεκασμού).

Παρασκευή 19 Ιουλίου 2013

Δελτίο Τύπου για το συνέδριο της AIRG

Αριθ. Πρωτ. 15152                  Αθήνα 19/7/2013

                                               ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

       Στις  22-24 Μαΐου πραγματοποιήθηκε στις αίθουσες του Επιμελητηρίου του Λουξεμβούργου, η ετήσια σύγκληση της Παγκόσμιας Ομοσπονδίας Επισκευαστών A.I.R.C. Από πλευράς Ε.Ο.Β.Ε.Α.Μ.Μ. (μόνιμο μέλος της A.I.R.C.) παρευρέθηκαν ο κ. Ευαγγέλου Χρήστος, Γενικός Γραμματέας του Συμβουλίου και ο κ. Παληογιάννης Δημήτριος, μέλος του Συμβουλίου.
Στη διάρκεια της διαδικασίας του Συνεδρίου αναπτύχθηκαν πέρα από τα διαδικαστικά θέματα της ημερήσιας διάταξης και τέσσερα (4) θέματα, τα οποία συζητήθηκαν εκτενώς:
1.      Η εφαρμογή της τηλεματικής στα αυτοκίνητα, με ιδιαίτερη βαρύτητα στο e-CALL, (αυτόματη μετάδοση θέσης ατυχήματος στις αρμόδιες υπηρεσίες : τροχαία  ,ίσως και ΕΚΑΒ κλπ.) ,στη μετάδοση τεχνικών πληροφοριών είτε ηλεκτρονικός έλεγχος των συστημάτων του αυτοκίνητου, είτε και on line  διάγνωση, αλλά και στο μαύρο κουτί για το οποίο πιέζουν οι ασφαλιστικές εταιρίες (καταγραφή συνθηκών ταχύτητας, κατάσταση ιστορικού σε περίπτωση ατυχήματος).
2.      Στη συνέχεια, συζητήθηκε λεπτομερώς η υγιής σχέση του ανεξάρτητου συνεργείου με τους πελάτες αλλά και με τις ασφαλιστικές εταιρίες, τόσο σε επίπεδο σωστής επισκευής (προδιαγραφές κατασκευαστή, ανταλλακτικά γνήσια και πρώτης τοποθέτησης ) όσο και σε επίπεδο κοστολόγησης.
3.      Το τρίτο θέμα που απασχόλησε το Συνέδριο, ήταν τα νέα υλικά (πλαστικό, αλουμίνιο, ίνες άνθρακα, εποξικές και ακρυλικές κόλλες και τόσο ο συνδυασμός, όσο και η συγκόλληση των διαφόρων μερών του αυτοκινήτου). Όλα τα νέα υλικά σκοπό και στόχο έχουν τη μείωση του βάρους των νέων αυτοκινήτων. Αλλάζει όμως και τον τρόπο και το κόστος της κάθε επισκευής.

    Το Συνέδριο ολοκληρώθηκε με την ανάλυση της αγοράς του αυτοκινήτου για κάθε χώρα. Περιττό να συμπληρώσουμε, ότι η εικόνα της αγοράς στην Ελλάδα είναι χειρότερη ακόμη και από τη Βουλγαρία και την Κροατία.

    Κλείνοντας, πάρθηκε η απόφαση, το επόμενο Συνέδριο, να πραγματοποιηθεί στις 15-16 Μαΐου του 2014 στην Κροατία.
                         Για το Δ.Σ. της ΕΟΒΕΑΜΜ

Ο Πρόεδρος                                                Ο Γενικός Γραμματέας

Αθανάσιος Νικολόπουλος                         Χρήστος Ευαγγέλου
 

Ασφαλιστική αγορά & συνεργεία αυτ/των


Αριθ. Πρωτ.15146                  Αθήνα 15/7/2013

Προς: Επιτροπή Ανταγωνισμού
            Κότσικα 1α, 104 34 Αθήνα
           Υπ' όψιν Προέδρου κ. Δημητρίου Κυριτσάκη                                        
Θέμα: Ασφαλιστική αγορά και συνεργεία αυτοκινήτων

Σχετ. Η υπ' αριθμ. 460/V/2009 απόφαση της Επιτροπής Ανταγωνισμού

Κύριε Πρόεδρε,

Η Ε.Ο.Β.Ε.Α.Μ.Μ. είναι η πανελλήνια δευτεροβάθμια αντιπροσωπευτική επαγγελματική οργάνωση των εκμεταλλευτών των ανεξάρτητων συνεργείων επισκευής και συντήρησης αυτοκινήτων οχημάτων, μηχανημάτων, μοτοσυκλετών όλων των ειδικοτήτων. Συνεστήθη, ως νόμιμο και υπό λειτουργία μέχρι σήμερα σωματείο, κατ’ έτος 1970, με την υπ' αριθμ. 1024/1970 απόφαση του Πρωτοδικείου Αθηνών, δυνάμει της οποίας εγκρίθηκε το καταστατικό της και καταχωρήθηκε στο βιβλίο σωματείων του Πρωτοδικείου Αθηνών με αύξοντα αριθμό μητρώου 65 και ειδικό 513. Στη συνέχεια, με την υπ' αριθμ. 3795/1999 απόφαση του Μονομελούς Πρωτοδικείου Αθηνών εγκρίθηκε η τελευταία τροποποίηση του καταστατικού της, βάσει της οποίας διέπεται σήμερα αυτή και η οποία καταχωρήθηκε στις 28-06-1999 στο βιβλίο σωματείων του Πρωτοδικείου Αθηνών.                                                          
Σκοπός της Ε.Ο.Β.Ε.Α.Μ.Μ. είναι, μεταξύ άλλων, σύμφωνα με το άρθρο 3 του καταστατικού της:
1. Η κατεύθυνση και υποβοήθηση σκόπιμης και αποδοτικής επαγγελματικής και οικονομικής οργάνωσης των βιοτεχνικών μονάδων που έχουν σαν αντικείμενο τον έλεγχο, τη συντήρηση και την επισκευή των αυτοκινήτων και λοιπών μεταφορικών μέσων, του μηχανικού εξοπλισμού γεωργικών, βιομηχανικών, βιοτεχνικών και άλλων κάθε φύσης επιχειρήσεων, των κεφαλαιουχικών και καταναλωτικών γενικά αγαθών. Ακόμη, των μονάδων που έχουν σαν αντικείμενο την παραγωγή εξαρτημάτων και ανταλλακτικών, εάν έχουν την ιδιότητα του επισκευαστή.
2. Η μελέτη των προβλημάτων και η προώθηση της επίλυσης αυτών, η υπόδειξ9η μέτρων πολιτικής ανάπτυξης του τομέα ελέγχου, επισκευής και συντήρησης των κεφαλαιουχικών και των καταναλωτικών αγαθών που η χρήση τους διαρκεί.
3. Η προσπάθεια δημιουργίας κλίματος ανάπτυξης του τομέα των επισκευών και η αναγνώριση αυξημένου ρόλου και της ευρύτερης αποστολής του τομέα αυτού.
4. Η ενίσχυση των σωματείων μελών στις ειδικότερες, πάντα νόμιμες, επιδιώξεις τους.
Σήμερα, που ζούμε και επιχειρούμε σε ένα όλο και πιο απρόσωπο έως απάνθρωπο διεθνές παγκοσμιοποιημένο περιβάλλον κοινωνιών, οικονομιών και αγορών, το οποίο χαρακτηρίζεται από έντονο και υψηλό ανταγωνισμό, ο ρόλος της Επιτροπής Ανταγωνισμού κρίνεται καίριος και σημαντικότερος από ποτέ.
Σημαντικός, όμως, είναι και ο εξισορροπητικός ρόλος των επαγγελματικών οργανώσεων (παρά τις μεθοδευμένες προσπάθειες των οικονομικά και πολιτικά ισχυρών να υποβαθμίσουν έως και να αφανίσουν κάθε συλλογικότητα) στην προάσπιση, όχι μόνο των συμφερόντων, αλλά ακόμη και της ίδιας της επιβίωσης των μικρομεσαίων επαγγελματιών και επιχειρήσεων εντός ενός άκρως ανταγωνιστικού οικονομικού περιβάλλοντος, όπου δεσπόζουν τα καρτέλ και τα μονοπώλια - ολιγοπώλια.
            Στη Χώρα μας, πλήρες ιδρυτικό μέλος της Ε.Ε. και της Ο.Ν.Ε., δεν παράγονται αυτοκίνητα οχήματα, ανταλλακτικά, τεχνολογία, τεχνογνωσία, παρελκόμενά τους. Η μόνη παραγωγική και με προστιθέμενη αξία παρέμβασή μας στον τεράστιο τζίρο της έντονα ανταγωνιστικής αγοράς του αυτοκινήτου είναι η τεχνική συντήρηση, υποστήριξη και επισκευή μετά την πώληση, ήτοι τα ανεξάρτητα συνεργεία των Ελλήνων επισκευαστών, που άμεσα και πρωτογενώς δίνουν δουλειά σε Ελληνικά χέρια, συντηρούν οριακού εισοδήματος ελληνικές οικογένειες, εξυπηρετούν ποιοτικά, αποτελεσματικά και σε εξορθολογισμένο κόστος τις ανάγκες των Ελλήνων καταναλωτών    κατόχων και χρηστών αυτοκινήτων οχημάτων. Στην πολύ μεγάλη πλειονότητα, οι οικογενειακού χαρακτήρα εκμεταλλεύσεις μας διατηρούνται από αυτοαπασχολούμενους τεχνίτες, που αντιπαλεύουν καθημερινά για οριακή επιβίωση.
            Στις μέρες της κρίσης, η σημασία της παραγωγικής αυτής παρέμβασής μας, με την εύλογη διατήρηση και μη αντικατάσταση, αλλά και τον περιορισμό της χρήσης, του εισαγόμενου αυτοκινήτου οχήματος από τον οριακής πλέον οικονομικής δυνατότητας Έλληνα καταναλωτή, αποκτά, πιστεύουμε, ιδιαίτερη αξία.
 Στην κρίση και τη συγκυρία που βιώνει η Χώρα μας, η μείωση στις πωλήσεις αυτοκινήτων και των μετακινήσεων, η αύξηση της τιμής των καυσίμων, των ανταλλακτικών, των ασφαλίστρων και των τελών κυκλοφορίας, η αποφυγή συντήρησης και αποκατάστασης ζημιών και βλαβών, η μεγάλη αύξηση του αριθμού των κυκλοφορούντων ανασφάλιστων οχημάτων και παράδοσης πινακίδων, η καταχρηστική συμπεριφορά των ασφαλιστικών εταιρειών στις αποζημιώσεις των συγκρούσεων και το  διαφαινόμενο έλλειμμα στην άσκηση εποπτικού ελέγχου της πολιτείας, η προφανής οικονομική αδυναμία του καταναλωτή κατόχου και χρήστη οχήματος να   ανταποκριθεί, η εκτός κάθε ελέγχου αντιμετώπισης αυξανόμενη ύφεση, έχουν συνέπεια τη δραματικά μεγάλη μείωση του κύκλου εργασιών, αλλά και τη μείωση της αριθμητικής δύναμης των ανεξάρτητων συνεργείων αυτοκινήτων οχημάτων και των απασχολουμένων στον κλάδο.
Ενόψει του ιδιαζόντως και πρωτόγνωρου δυσμενούς οικονομικού περιβάλλοντος εντός του οποίου επιχειρούν τα μέλη μας, η εφαρμογή της υπ' αριθμ. 460/V/2009 απόφασης της Επιτροπής Ανταγωνισμού έχει ζωτική σημασία για την άρση των στρεβλώσεων στην ασφαλιστική αγορά και την ομαλή λειτουργία της αγοράς επισκευής και συντήρησης αυτοκινήτων. Στρεβλώσεις που, μετά την ακύρωση της ως άνω απόφασης από το Διοικητικό Εφετείο για τυπικούς λόγους, εξακολουθούν, όχι μόνο να υφίστανται, αλλά να οξύνονται σε βάρος τόσο των μικροεπιτηδευματιών του κλάδου επισκευής, όσο και των καταναλωτών - κατόχων και ιδιοκτητών οχημάτων, τόσο σε επίπεδο ασφαλιστικών αποζημιώσεων όσο και στον καίριο τομέα της ασφαλούς επισκευής των αυτοκινήτων μετά από σύγκρουση και, κατ' επέκταση, σε επίπεδο οδικής ασφάλειας.
Τα όσα σοφά όριζε η απόφαση της Επιτροπής και ιδίως τα περί διαπραγμάτευσης από μέρους των ασφαλιστικών εταιρειών της τιμής εργατοώρας των συνεργείων έχουν, ουσιαστικά, αγνοηθεί πλήρως από τους ισχυρούς της ασφαλιστικής αγοράς, οι οποίοι επιχειρούν, μάλιστα, να κατευθύνουν με αθέμιτες πρακτικές τον μεγάλο όγκο των ζημιών είτε σε συνεργαζόμενα συνεργεία είτε, εσχάτως, σε συνεργεία εκμεταλλεύσεώς τους, με προφανή στόχο τον αφανισμό του κλάδου των ανεξάρτητων επισκευαστών.
Με την παρούσα, έχοντας γνώση της ευαισθησίας και της εγρήγορσης της Επιτροπής στα ζητήματα αρμοδιότητάς της, αλλά και συναίσθηση των δυσανάλογα ελλιπών μέσων που διαθέτει σε σχέση με το επιτελούμενο έργο της, και ενόψει της οριακής κατάστασης που έχουν περιέλθει τα μέλη μας από τις παρατηρούμενες στρεβλώσεις στην αγορά της επισκευής αυτοκινήτων, ευελπιστούμε στην από μέρους σας καταβολή κάθε προσπάθειας, στο πλαίσιο των δυνατοτήτων σας, για την επίσπευση της υπόθεσης, η οποία εκκρεμεί στο Συμβούλιο της Επικρατείας.   
            Ευελπιστώντας σε ανταπόκρισή σας.


Με εκτίμηση
           
        Ο Πρόεδρος                                     Ο Γενικός Γραμματέας  
       Αθανάσιος Νικολόπουλος                   Χρήστος Ευαγγέλου
 

Τετάρτη 17 Ιουλίου 2013

Δελτίο Τύπου

Γενική Συνομοσπονδία Επαγγελματιών, Βιοτεχνών, Εμπόρων Ελλάδας (ΓΣΕΒΕΕ)
Εθνική Συνομοσπονδία Ελληνικού Εμπορίου (ΕΣΕΕ)
Ομοσπονδία Ιδιωτικών Υπάλληλων Ελλάδος (ΟΙΥΕ)

ΣΥΜΜΑΧΙΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΚΥΡΙΑΚΗ - ΑΡΓΙΑ

Αθήνα, 15 Ιουλίου 2013

Δελτίο Τύπου
Να αποσυρθεί άμεσα η διάταξη για το άνοιγμα των καταστημάτων τις Κυριακές

 Να αποσυρθεί άμεσα το άρθρο 16 του νομοσχεδίου «Κανόνες ρύθμισης της αγοράς προϊόντων και την  παροχή υπηρεσιών», που οδηγεί στην πλήρη απελευθέρωση της λειτουργίας των καταστημάτων τις Κυριακές και να διεξαχθεί ουσιαστικός κοινωνικός διάλογος με εργοδότες και εργαζόμενους, ζήτησαν σήμερα η ΓΣΕΒΕΕ, ΕΣΕΕ και ΟΙΥΕ, ανακοινώνοντας τη συγκρότηση της κίνησης «Συμμαχία για την Κυριακή – Αργία»
Οι οργανώσεις επεσήμαναν ότι τυχόν ψήφιση του άρθρου 16, θα έχει ως τελικό αποτέλεσμα τη γενικευμένη λειτουργία των καταστημάτων και τις 52 Κυριακές το χρόνο, μετά από προσφυγές που θα ακολουθήσουν στο ΣτΕ από μεγάλα εμπορικά κέντρα και τα εκπτωτικά χωριά, αλλά και από την ηθελημένη έλλειψη αποφάσεων αντιπεριφερειαρχών που θα οδηγήσει στο ανεξέλεγκτο άνοιγμα των καταστημάτων. Σε μια τέτοια περίπτωση, οι συνέπειες για τις επιχειρήσεις και ειδικά τις μικρομεσαίες αλλά και για την απασχόληση θα είναι καταστροφικές, ενώ σε τελευταία ανάλυση η απώλεια των θέσεων εργασίας θα είναι πολλαπλάσια, από τις δήθεν 30.000 θέσεις εργασίας της μελέτης του ΟΟΣΑ, που επικαλείται η Κυβέρνηση.
Αποτυπώθηκε η βούληση των οργανώσεων να διαφυλαχθεί η Κυριακή, ως γενική ημέρα αργίας και ξεκούρασης, επισημαίνοντας ότι η κάλυψη των αναγκών των τουριστικών περιοχών  (οι οποίες σημειωτέον δεν αναφέρονται καν στο νομοσχέδιο), θα πρέπει να γίνεται σε τοπικό επίπεδο και μετά από σύμφωνη γνώμη εργοδοτών και εργαζομένων.
Οι οργανώσεις καλούν τους βουλευτές να μη ψηφίσουν το άρθρο 16 και προανήγγειλαν μεγάλες και συνεχόμενες κινητοποιήσεις για την υπεράσπιση της Κυριακής – Αργίας.
Τέλος, εκδήλωσαν την πρόθεσή τους για διεύρυνση της Συμμαχίας και με άλλες κοινωνικές οργανώσεις και φορείς, ανακοινώνοντας ότι στην κίνηση προτίθεται να συμμετάσχουν οι καταναλωτικές οργανώσεις ΕΚΠΟΙΖΩ, ΚΕΠΚΑ, ΙΝΚΑ και ΕΕΚΕ, στηρίζοντας την προσπάθεια διαφύλαξης της Κυριακής – Αργίας.     

Δελτίο Τύπου ΓΣΕΒΕΕ

        
                     
ΓΕΝΙΚΗ ΣΥΝΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΩΝ ΒΙΟΤΕΧΝΩΝ ΕΜΠΟΡΩΝ ΕΛΛΑΔΑΣ

Αριστοτέλους 46, 104 33 ΑΘΗΝΑ, Τηλ.: 210. 38.16.600, fax:210. 38.20.735,
   Γ Σ Ε Β Ε Ε


                                                                            
Αθήνα, 15 Ιουλίου 2013

 

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Διάλυση του κοινωνικού ιστού και εξαφάνιση των μικρών και πολύ μικρών καταστημάτων και των αυτοαπασχολούμενων από τον επιχειρηματικό χάρτη της χώρας επιχειρεί το Υπουργείο Ανάπτυξης και με το άνοιγμα των καταστημάτων τις Κυριακές που συμπεριλαμβάνεται στο Σ/Ν Κανόνες ρύθμισης της αγοράς προϊόντων και την  παροχή υπηρεσιών.
Η αύξηση στα λειτουργικά κόστη των μικρών καταστημάτων θα είναι δυσβάστακτη. Συνολικά αυτή υπολογίζεται σε περίπου 1,5 δις €. Οι συνέπειες θα είναι πολλαπλές τόσο για την βιωσιμότητα των επιχειρήσεων όσο και για τις θέσεις εργασίας. Σύμφωνα με την πιο μετριοπαθή εκτίμηση υπολογίζεται ότι θα χαθούν 195.000 θέσεις απασχόλησης (εργοδότες – αυτοαπασχολούμενοι – μισθωτοί).
Ο τζίρος δε των επιχειρήσεων δεν θα αυξηθεί αλλά ουσιαστικά θα μετατοπιστεί είτε από τις καθημερινές προς την Κυριακή είτε από τα μικρά καταστήματα προς τα  μεγάλα υπερ- εμπορικά κέντρα.
Ο Υπουργός Ανάπτυξης χωρίς να έχει μέχρι σήμερα σοβαρά επιχειρήματα, επιμένει στην θέση του για ανοιχτά καταστήματα τις Κυριακές. Μας αφήνει την εντύπωση ότι εξυπηρετεί συγκεκριμένα συμφέροντα με την εμμονή του σε αυτήν την πολιτική. Επίσης, τεράστιες θα είναι και οι ευθύνες των Βουλευτών που θα ψηφίσουν το συγκεκριμένο νομοσχέδιο.
Αυτά ήταν τα συμπεράσματα του έκτακτου Προεδρείου της ΓΣΕΒΕΕ που πραγματοποιήθηκε σήμερα για το άνοιγμα των καταστημάτων τις Κυριακές.
Στο Προεδρείο εκφράστηκε η πλήρης αντίθεση σε οποιαδήποτε τροποποίηση του υφιστάμενου θεσμικού πλαισίου για το ωράριο λειτουργίας των καταστημάτων, που θεωρείται επαρκές από την συντριπτική πλειοψηφία του επιχειρηματικού κόσμου.
Αποφασίστηκε επίσης η πραγματοποίηση πανελλαδικών κινητοποιήσεων για την αποτροπή της ψήφισης του μέτρου αυτού, καθώς και η συμμετοχή της ΓΣΕΒΕΕ στις κινητοποιήσεις που θα πραγματοποιηθούν αύριο 16/7/2013 για το πολυνομοσχέδιο.



Ο Πρόεδρος                                             Ο Γενικός Γραμματέας
    Γιώργος Καββαθάς                                                Νίκος Σκορίνης