Προπληρωμή Ετήσιας Συνδρομής

Αριθ. Πρωτ. 14804 Αθήνα 19/10/2012


Προς τα
Σωματεία Μέλη της
ΕΟΒΕΑΜΜ


Αγαπητοί συνάδελφοι

Σε αυτή την πολύ δύσκολη για όλους μας συγκυρία, απευθυνόμαστε στα σωματεία μέλη μας έπειτα από απόφαση του Προεδρείου μας στις 29/9/2012 και ζητάμε να μας βοηθήσουν καταθέτοντας μέρος από την ετήσια συνδρομή τους ,ώστε να μπορέσουμε να συνεχίσουμε το έργο που έχει επιτευχθεί τα τελευταία χρόνια από την Ομοσπονδία μας
Οι δυσκολίες που έχουμε να αντιμετωπίσουμε είναι πολλές και ποικίλες, οφείλουμε όμως να είμαστε παρόν . Στόχος μας είναι να συνεχίσουμε με κάθε τρόπο την επίλυση των προβλημάτων του κλάδου μας .
Ελπίζοντας ότι θα ανταποκριθείτε άμεσα, σας ευχαριστούμε
ΤΡΑΠΕΖΑ EUROBANK Αρ. λογαριασμού 0026.0055.66.0100536519



Με συναδελφικούς χαιρετισμούς
Ο Πρόεδρος
Αθανάσιος Νικολόπουλος
Ο Γενικός Γραμματέας
Χρήστος Ευαγγέλου

Αριθ. Πρωτ. 14803 Αθήνα 19/10/2012

Προς
Σωματεία Μέλη
ΕΟΒΕΑΜΜ


ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Η ΕΟΒΕΑΜΜ χαιρετίζει τα σωματεία μέλη της και όλους τους ελεύθερους επισκευαστές αυτοκινήτων μηχανημάτων μοτοσικλετών και μηχανών θαλάσσης , για το δυναμικό παρόν που έδωσαν σε Πανελλαδικό επίπεδο στην κινητοποίηση της 18ης Οκτωβρίου 2012 κλείνοντας τα καταστήματα τους και κατακλύζοντας τους δρόμους

Όλοι μαζί φωνάξαμε ένα βροντερό ΟΧΙ στην καθοδική και επικίνδυνη για την οικονομία και κοινωνία πορεία της χώρας, η οποία δημιουργεί και παράγει λουκέτα, ανεργία, φτωχοποίηση, διευρυμένα ελλείμματα και ακόμα μεγαλύτερα χρέη .

Η χθεσινή ημερομηνία αποτελεί ορόσημο αλλά και αφετηρία για την αποτροπή των άδικων μέτρων που θα είναι η ταφόπλακα όχι μόνο του επισκευαστικού κλάδου αλλά όλων των επαγγελματοβιοτεχνών μικρομεσαίων της χώρας.

Καλούμε τα σωματεία μέλη μας να είναι σε εγρήγορση και σε συνεχή επικοινωνία με τα μέλη τους για την συνέχιση των αγώνων μας .




Ο Πρόεδρος Αθανάσιος Νικολόπουλος

Γενικός Γραμματέας Χρήστος Ευαγγέλου

Αριθ. Πρωτ. 14797 Αθήνα 16/10/2012


ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ – ΚΑΛΕΣΜΑ ΕΠΙΒΙΩΣΗΣ

Συμμετέχουμε πανελλαδικά στις κινητοποιήσεις τις ΓΣΕΒΕΕ μαζί με όλους.

- Τους Βιοτέχνες
- Τους Εμπόρους
- Τους Επαγγελματίες
- Τους Αυτοαπασχολούμενους

ΚΛΕΙΝΟΥΜΕ ΤΑ ΣΥΝΕΡΓΕΙΑ ΜΑΣ
ΠΕΜΠΤΗ 18 ΟΚΤΩΒΡΙΟΥ

Καλούμε τους πελάτες μας καταναλωτές κατόχους και χρήστες αυτοκινήτου σε κοινό αγώνα επιβίωσης.

- Για την διατήρηση της κοινωνικής συνοχής
- Για τη αποτροπή της παραπέρα συρρίκνωσης και ολοκληρωτικής υποβάθμισης της οικονομίας.
- Για να σταματήσει εδώ και τώρα ο παραπέρα αφανισμός των μικρών και πολύ μικρών επιχειρήσεων που δίνουν δουλειά σε Ελληνικά χέρια και συντηρούν οριακού εισοδήματος Ελληνικές οικογένειες.
- Για να υπάρχει το συνεργείο της γειτονιάς στην διάθεση του φίλου πελάτη που σήμερα τα φέρνει πολύ δύσκολα βόλτα.
- Για να υπάρχει Ελληνικό μαγαζί και Έλληνας πελάτης αλληλοσυντηρούμενα Ελληνικά νοικοκυριά, νοικοκυραίων, βιοπαλαιστών που αποτελούν την κοινωνική βάση της χώρας.

Στην κρίση που βιώνει η χώρα μας, κομμάτι της δοκιμαζόμενης ελληνικής κοινωνίας και εμείς, δίνουμε αγώνα βιοπάλης, οριακής διατήρησης των μικρών και πολύ μικρών μονάδων μας.

Η μείωση στις πωλήσεις αυτοκινήτων, η μείωση των μετακινήσεων, η αύξηση των καυσίμων, των ανταλλακτικών, των ασφαλίστρων και των τελών κυκλοφορίας, η αποφυγή συντήρησης και αποκατάστασης ζημιών και βλαβών, η αύξηση των κυκλοφορούντων ανασφάλιστων οχημάτων και παράδοσης πινακίδων, η καταχρηστική συμπεριφορά των ασφαλιστικών εταιρειών στις αποζημιώσεις των συγκρούσεων και το διαφαινόμενο έλλειμμα στην άσκηση εποπτικού ελέγχου της πολιτείας, η προφανής οικονομική αδυναμία του καταναλωτή κατόχου και χρήστη οχήματος να ανταποκριθεί ,έχουν συνέπεια τη μεγάλη μείωση του κύκλου εργασιών, αλλά και τη μείωση της αριθμητικής δύναμης, των ανεξάρτητων συνεργείων αυτοκινήτων οχημάτων.

Όμως παρά ταύτα, επισκευαστές και πελάτες καταναλωτές, πρέπει να επιμείνουμε, να συστρατευθούμε στον αγώνα απέναντι στην κρίση.

Καλούμε τους πελάτες μας καταναλωτές να στηρίξουν τα παραδοσιακά ελεύθερα ανεξάρτητα Ελληνικά συνεργεία της γειτονιάς τους, για τη διατήρηση του Ελληνικού μικρομάγαζου του Έλληνα αυτοαπασχολούμενου τεχνίτη επιτηδευματία βιοπαλαιστή, για την καλύτερη εξυπηρέτηση των αναγκών τους, για τη διατήρηση της κοινωνικής συνοχής, της καθαρά Ελληνικού χαρακτήρα πολύχρονης διαπροσωπικής κοινωνικής μας σχέσης.

Καλούμε τους συναδέλφους επισκευαστές σε όλη την Ελλάδα, να προχωρήσουν ακόμη παραπέρα, εξαντλώντας κάθε δυνατότητα στην εξυπηρέτηση των φίλων πελατών μας καταναλωτών, παρέχοντας κάθε διευκόλυνση στις δύσκολες μέρες που ζούμε.

Στη Χώρα μας, πλήρες ιδρυτικό μέλος της Ε.Ε. και της Ο.Ν.Ε., δεν παράγονται αυτοκίνητα οχήματα, ανταλλακτικά, τεχνολογία, τεχνογνωσία, παρελκόμενά τους. Έτσι η μόνη παραγωγική και με προστιθέμενη αξία παρέμβασή μας στον τεράστιο τζίρο της έντονα ανταγωνιστικής αγοράς του αυτοκινήτου είναι η τεχνική συντήρηση, υποστήριξη και επισκευή μετά την πώληση, ήτοι τα ανεξάρτητα συνεργεία των Ελλήνων επισκευαστών, που άμεσα και πρωτογενώς δίνουν δουλειά σε Ελληνικά χέρια, συντηρούν οριακού εισοδήματος ελληνικές οικογένειες, εξυπηρετούν ποιοτικά, αποτελεσματικά και σε εξορθολογισμένο κόστος τις ανάγκες των Ελλήνων καταναλωτών κατόχων και χρηστών αυτοκινήτων οχημάτων.
Στις μέρες της κρίσης, η σημασία της παραγωγικής αυτής παρέμβασής μας, με την εύλογη διατήρηση και μη αντικατάσταση, αλλά και τον περιορισμό της χρήσης, του εισαγόμενου αυτοκινήτου οχήματος από τον οριακής πλέον οικονομικής δυνατότητας Έλληνα καταναλωτή, αποκτά, πιστεύουμε, ιδιαίτερη αξία.

Είναι βέβαιο ότι τα χαμένα ή κλεμμένα δισεκατομμύρια ευρώ του πλούτου της
χώρας μας, δεν τα καρπώθηκαν οι μικροεπιτηδευματίες, ούτε οι μισθωτοί και συνταξιούχοι πελάτες μας.
Καλούμε την κυβέρνηση
- Να άρθει στο ύψος των περιστάσεων
- Να κάνει στροφή από τον αδιέξοδο και καταστροφικό δρόμο που μας επιβάλουν
- Να αναθεωρήσει άρδην την φορολογική λαιμητόμο που θα οδηγήσει σε σίγουρο λουκέτο τα μικρομάγαζά μας
- Να εξασφαλίσει έστω το ελάχιστο αναγκαίο αξιοπρεπές σύστημα υγείας
- Να μεριμνήσει για την βασική αναγκαία ρευστότητα καλώντας τις τράπεζες να ανταποκριθούν όπως οφείλουν
- Να σκύψει με φροντίδα πάνω στην μικρή επιχείρηση που ακόμη αμύνεται, αφού οι μεγάλες και τρανές πούλησαν ήδη το παιχνίδι και φορολογικά μεταναστεύουν σε φορολογικούς παραδείσους
- Να αφουγκραστεί την αρμόδια υποβληθείσα πρότασή μας για την χρηματοδοτική στήριξη του κλάδου μας με τις πάνω από 16.000 οικογενειακές μικροεκμεταλλεύσεις μας
- Να αγωνιστεί μαζί μας, ως κυβέρνησή μας, για να περισώσουμε ότι απέμεινε ήτοι τους μικρούς και πολύ μικρούς αυτοαπασχολούμενους επιτηδευματίες τους μόνους που βάζουν σήμερα πλάτη και στους οποίους μόνο μπορεί να στηριχθεί και να επενδύσει για την ανάκαμψη της οικονομίας και της χώρας μας.

Ο Πρόεδρος Αθανάσιος Νικολόπουλος
Ο Γενικός Γραμματέας Χρήστος Ευαγγέλου

Πειραιάς, 15 Οκτωβρίου 2012



Δ Ε Λ Τ Ι Ο Τ Υ Π Ο Υ

ΔΗΛΩΣΗ ΠΡΟΕΔΡΟΥ
ΕΜΠΟΡΙΚΟΥ ΚΑΙ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΚΟΥ ΕΠΙΜΕΛΗΤΗΡΙΟΥ ΠΕΙΡΑΙΩΣ
κ. ΓΕΩΡΓΙΟΥ ΚΑΣΙΜΑΤΗ

ΓΙΑ ΚΑΤΑΡΓΗΣΗ ΦΟΡΟ-ΑΠΑΛΛΑΓΩΝ


Την άμεση αλλαγή πολιτικής ή την αλλαγή του υπουργού Οικονομικών κ. Γ. Στουρνάρα ζητά από τον Πρωθυπουργό κ. Αντώνη Σαμαρά, ο Πρόεδρος του Εμπορικού και Βιομηχανικού Επιμελητηρίου Πειραιά κ. Γιώργος Κασιμάτης. Όπως επισημαίνει ο Πρόεδρος του Επιμελητηρίου σε δήλωσή του, με αφορμή τις πληροφορίες για πλήρη κατάργηση των φορο-απαλλαγών, με τις εντολές της τρόικας:

"Όλα καταργήθηκαν πλέον από τον υπουργό Οικονομικών. Εμείς περιμένουμε από τον Πρωθυπουργό κ. Α. Σαμαρά να καταργήσει πλέον τον υπουργό Οικονομικών κ. Στουρνάρα. Φαίνεται δυστυχώς ότι η ηγεσία του υπουργείου, δεν ζει την ελληνική πραγματικότητα. Δεν αφουγκράζεται την κοινωνία και τα προβλήματα της, την ανάγκη επιβίωσης μισθωτών και συνταξιούχων, ούτε ακούει πια την ελληνική επιχειρηματικότητα. Είναι φανερό ότι ακολουθεί λάθος δρόμο. Μακριά από την ανάπτυξη και την ανόρθωση της οικονομίας. Δεν αντιλαμβάνεται την ύφεση και την υποκατανάλωση μέσα στην οποία αναγκάζεται τα τελευταία χρόνια να λειτουργήσει η ελληνική επιχείρηση. Είναι επιτακτική ανάγκη πλέον η αλλαγή πολιτικής. Άμεσα. Η αλλαγή δρόμου και γραμμής πλεύσης. Σήμερα, γιατί αύριο ίσως είναι πολύ αργά.".

Πειραιάς, 12 Οκτωβρίου 2012



Δ Ε Λ Τ Ι Ο Τ Υ Π Ο Υ


Α Ν Ο Ι Κ Τ Η Ε Π Ι Σ Τ Ο Λ Η

ΣΤΟΝ ΠΡΩΘΥΠΟΥΡΓΟ κ. ΑΝΤΩΝΗ ΣΑΜΑΡΑ


Αξιότιμε κ. Πρωθυπουργέ,

Η ελληνική επιχειρηματική κοινότητα με ιδιαίτερη έκπληξη ανακάλυψε ότι ως εκπρόσωπός της στις κρίσιμες συναντήσεις που λαμβάνουν χώρα αυτή την περίοδο, όπως π.χ. η συνάντηση της Καγκελαρίου της Γερμανίας κ. Α. Merkel με εκπροσώπους ελληνικών και γερμανικών επιχειρήσεων που δραστηριοποιούνται στην Ελλάδα (τουλάχιστον με αυτό τον τρόπο παρουσιάστηκε από τα Μέσα Μαζικής Ενημέρωσης, τα οποία αποτέλεσαν την μοναδική πηγή πληροφόρησής μας για το γεγονός αυτό), θεωρείται ο κ. Δ. Δασκαλόπουλος, πρόεδρος του Σ.Ε.Β.

Προδήλως αυτή η κατάσταση δεν ανταποκρίνεται στην πραγματικότητα. Ο κ. Δασκαλόπουλος, ως πρόεδρος του Σ.Ε.Β., εκπροσωπεί σε συνδικαλιστικό επίπεδο (ο Σ.Ε.Β. είναι τριτοβάθμιος συνδικαλιστικός φορέας) ένα συγκεκριμένο κλάδο της οικονομίας και όχι το σύνολο της ελληνικής επιχειρηματικότητας. Η ελληνική επιχειρηματικότητα εκπροσωπείται θεσμικά, σύμφωνα με την κείμενη νομοθεσία, από τα κατά τόπους Επιμελητήρια και την Κεντρική Ένωση Επιμελητηρίων Ελλάδος, δεδομένης της καθολικής, υποχρεωτικής συμμετοχής των ελληνικών επιχειρήσεων, κάθε κλάδου και είδους, σε αυτά. Πιθανόν αντιλαμβανόμενος αυτή την κατάσταση ο ίδιος ο κ. Δασκαλόπουλος επανέρχεται σε μια πρόταση που κατά καιρούς έχει καταθέσει στο δημόσιο διάλογο, την κατάργηση της υποχρεωτικής εγγραφής και ετήσιας συνδρομής των επιχειρήσεων στα Επιμελητήρια, ως μορφή δήθεν διοικητικής επιβάρυνσης του επιχειρείν. Η πρόταση αυτή αποτελεί προσβολή για τον επιμελητηριακό θεσμό, καθώς παραγνωρίζει την υπερεκατονταετή προσφορά των Επιμελητηρίων στις ελληνικές επιχειρήσεις, μέσω τεχνικής και θεσμικής υποστήριξης στις δραστηριότητές τους και την παροχή διαρκούς ενημέρωσης για επενδυτικές ευκαιρίες και δυνατότητες τόσο στην εγχώρια αγορά όσο και στο εξωτερικό.

Ο ψευδεπίγραφος χαρακτήρας της πρότασης του Σ.Ε.Β. ως «ελάφρυνση του επιχειρείν» από την κατάργηση της υποχρεωτικής εγγραφής και ετήσιας συνδρομής στο Επιμελητήριο αναδεικνύεται έτι περισσότερο εάν αναλογιστεί κάποιος ότι η εγγραφή/συμμετοχή μιας επιχείρησης στο Σ.Ε.Β. δεν γίνεται δωρεάν αλλά έναντι συνδρομής η οποία είναι πολύ μεγαλύτερη από την προβλεπόμενη για τα Επιμελητήρια καθώς για το 2012 (χρονιά κορύφωσης της κρίσης στην Ελλάδα για την επιχειρηματικότητα) ο Σ.Ε.Β. προβλέπει τέλος εγγραφής νέων μελών 500 ευρώ και ετήσια συνδρομή η οποία δεν μπορεί να είναι μικρότερη από 1.300 ευρώ (σύμφωνα με στοιχεία που ο ίδιος ο Σ.Ε.Β. έχει αναρτήσει στο δικτυακό τόπο του).

Τέλος, με δεδομένη την εκπεφρασμένη βούλησή σας να έχετε τακτική συνεργασία με την επιμελητηριακή κοινότητα της χώρας, σας καλούμε να ορίσετε το πλαίσιο αυτής της συνεργασίας, έτσι ώστε να έχετε μια πλήρη και σαφή εικόνα των θεμάτων που απασχολούν την ελληνική επιχειρηματικότητα από αυτούς που πραγματικά είναι σε θέση, ουσιαστικά και τυπικά, να την εκπροσωπούν, ήτοι τα Επιμελητήρια της χώρας.

Παραμένουμε στη διάθεσή σας για κάθε διευκρίνιση.


Με τιμή,
Ο ΠΡΟΕΔΡΟΣ ΤΟΥ Ε.Β.Ε. Π
ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΚΑΣΙΜΑΤΗΣ

Προς

Σωματεία Μέλη

ΕΟΒΕΑΜΜ

Θέμα : Συμμετοχή στις απεργιακές κινητοποιήσεις που διοργανώνει η ΓΣΕΒΕΕ στις 18 Οκτωβρίου 2012

Κρίνεται επιτακτική ανάγκη και σας καλούμε να συμμετάσχετε μαζικά στις κινητοποιήσεις που διοργανώνει η ΓΣΕΒΕΕ σε συνεργασία με τις κατά τόπους Ομοσπονδίες , εκφράζοντας την αντίθεσή μας στα νέα σκληρά μέτρα που επιβάλλονται για την αντιμετώπιση του δημόσιου χρέους της χώρας που επιδεινώνουν ακόμα περισσότερα την ασφυκτική κατάσταση που επικρατεί στην αγορά αλλά και στην κοινωνία μας γενικότερα

Τα σωματεία μέλη μας να έρθουν σε επαφή με τις τοπικές Ομοσπονδίες τους για την ώρα και τον τόπο συγκέντρωσης

Με συναδελφικούς χαιρετισμούς

Ο Πρόεδρος   Αθανάσιος Νικολόπουλος

 Ο Γενικός Γραμματέας    Χρήστος Ευαγγέλου

Προς

Υπουργό Ανάπτυξης –Ανταγωνιστικότητας

Υποδομών Μεταφορών και Δικτύων

κον. Κωστή Χατζηδάκη

ΠΡΟΤΑΣΗ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΙΚΗΣ ΣΤΗΡΙΞΗΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΩΝ ΤΟΥ ΚΛΑΔΟΥ ΤΩΝ ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΩΝ ΣΥΝΕΡΓΕΙΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΩΝ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΩΝ ΜΗΧΑΝΩΝ ΘΑΛΑΣΣΗΣ

Το μείζον πρόβλημα της ελληνικής οικονομίας αυτή τη χρονική στιγμή αποτελεί η στενότητα ρευστότητας στην αγορά. Τα φαινόμενα της μη καταβολής των εισφορών στον ΟΑΕΕ από μεγάλο μέρος των ασφαλισμένων του, έως και η μη καταβολή ΦΠΑ, καταδεικνύουν την αδυναμία εκατοντάδων χιλιάδων μικροεπιχειρήσεων και επιτηδευματιών να ανταποκριθούν στις υποχρεώσεις τους.

Οι όποιοι διαθέσιμοι πόροι θα πρέπει να κατανεμηθούν με τέτοιο τρόπο ώστε να διοχετευθούν αμέσως στην αγορά αντιμετωπίζοντας δύο κρίσιμες ανάγκες:

- αυτήν της ανακούφισης και διευκόλυνσης των Μ.Π.Μ.Ε. και των αυτοαπασχολουμένων που αποτελούν το 96% του επιχειρηματικού δυναμικού της χώρας από την μια πλευρά

- και της αναπτυξιακής τόνωσής τους από την άλλη.

Μέρος αυτού του επιχειρηματικού δυναμικού της χώρας αποτελούν και οι άνω των 16.000 Μ.Π.Μ.Ε. και αυτοαπασχολούμενοι του κλάδου των ανεξάρτητων συνεργείων αυτοκινήτων μηχανημάτων μοτοσυκλετών και μηχανών θαλάσσης .

1. ΔΙΑΘΕΣΗ ΠΟΡΩΝ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΜΕΣΗ ΣΤΗΡΙΞΗ ΤΩΝ Μ.Π.Μ.ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΩΝ & ΑΥΤΟΑΠΑΣΧΟΛΟΥΜΕΝΩΝ ΤΟΥ ΚΛΑΔΟΥ

Μέρος των προς διάθεση πόρων μπορεί και πρέπει κατά προτεραιότητα να βοηθήσει στο τεράστιο πρόβλημα ρευστότητας που αντιμετωπίζουν εκτός των άλλων και οι Μ.Π.Μ.Ε. και αυτοαπασχολούμενοι του κλάδου των ανεξάρτητων συνεργείων αυτοκινήτων μηχανημάτων μοτοσυκλετών και μηχανών θαλάσσης .

Προτείνεται λοιπόν η δημιουργία συγκεκριμένου προγράμματος και η μέσω αυτού διάθεση συγκεκριμένου ποσού για την κάλυψη των αναγκών για κεφάλαια κίνησης μέσω επιδοτούμενων (επιδότηση επιτοκίου) και εγγυημένων από το ΕΤΕΑΝ μικροδανείων, δηλαδή μέσω της κάλυψης στον μέγιστο βαθμό του κόστους δανεισμού των ενδιαφερομένων, ως εξής:

• Μικροδάνεια 5-20.000 ευρώ max ανά περίπτωση

• Επιδότηση επιτοκίου η μέγιστη δυνατή,

• Εγγυοδοσία από ΕΤΕΑΝ στο μέγιστο δυνατό

• Διάρκεια δανείου 5-6 έτη, εξυπηρετούμενο με δόσεις διμήνου (~36 δόσεις)

• Δεσμευτική ρήτρα για κατά προτεραιότητα εξόφληση συσσωρευμένων οφειλών προς ΔΟΥ και ασφαλιστικά ταμεία στις περιπτώσεις μη ενήμερων οφειλών

• Όροι και προϋποθέσεις εξέτασης, έγκρισης και χορήγησης δανείων από τράπεζες συμφωνημένοι, δεσμευτικοί και γνωστοί εκ των προτέρων

2. ΔΙΑΘΕΣΗ ΠΟΡΩΝ ΓΙΑ ΑΝΑΠΤΥΞΙΑΚΗ ΤΟΝΩΣΗ ΤΗΣ ΑΓΟΡΑΣ

• Οι πόροι πρέπει να στοχεύσουν στις πολύ μικρές επιχειρήσεις (0-9 εργαζόμενους) του κλάδου και να ορίζουν πλαφόν της τάξεως των 10,000 ευρώ για να μπορέσει να έχει πρόσβαση μεγάλο πλήθος των επιχειρήσεων. Το πλαφόν θα είναι αυξημένο σε περίπτωση υποβολής προτάσεων ανάληψης συλλογικών δράσεων από ομάδα επιχειρήσεων (κοινοπραξίες, συνέργειες τύπου cluster).

• Θα πρέπει να υπάρξει ένας ευρύς ανοικτός κατάλογος επιλέξιμων δράσεων, όπως:

 Ανάπτυξη νέων προϊόντων/υπηρεσιών

 Πιστοποίηση ποιότητας, δοκιμές και συμμόρφωση με πρότυπα

 Χρήση εξειδικευμένου λογισμικού και βάσεων δεδομένων κλαδικής στόχευσης

 Αγορά εξοπλισμού και μετασκευή παλαιού εξοπλισμού.

 Μικροεπισκευές κτιριακών εγκαταστάσεων

 Δημιουργία εταιρικής ταυτότητας και ενέργειες μάρκετιν

 Προβολή στο διαδίκτυο περιλαμβανομένου ηλεκτρονικού εμπορίου

 Συμμετοχή σε εκθέσεις

• Η εκταμίευση προκαταβολής της τάξεως του 30% πρέπει να είναι άμεση (εντός 30 ημερών από την κατάθεση απλής αίτησης με βασικά συνημμένα δικαιολογητικά την προσφορά προμηθευτή για το έργο που θα υλοποιηθεί, η οποία και θα ελέγχεται για συμμόρφωση με τις τρέχουσες τιμές της αγοράς.

• Θα υπάρχει περιορισμένος χρονικός ορίζοντας της τάξεως του 6μήνου για την υλοποίηση του έργου και η εκταμίευση του υπόλοιπου ποσού θα γίνεται άμεσα (εντός 30 ημερών από την κατάθεση των παραστατικών-αποδεικτικών της υλοποίησης του έργου.

Με εκτίμηση

Ο Πρόεδρος  Αθανάσιος Νικολόπουλος

Ο Γενικός Γραμματέας  Χρήστος Ευαγγέλου

Προς

Υπουργό Ανάπτυξης –Ανταγωνιστικότητας

Υποδομών Μεταφορών και Δικτύων

κον. Κωστή Χατζηδάκη

Θέμα: ΠΡΟΤΑΣΗ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΙΚΗΣ ΣΤΗΡΙΞΗΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΩΝ ΤΟΥ ΚΛΑΔΟΥ ΤΩΝ ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΩΝ ΣΥΝΕΡΓΕΙΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ ΟΧΗΜΑΤΩΝ ΜΕΣΑ ΣΤΗΝ ΚΡΙΣΗ

Αξιότιμε κύριε Υπουργέ,

Ενόψει και της προδημοσίευσης των σχεδίων κυβερνητικής πολιτικής της κυβέρνησής σας για τη στήριξη των επιχειρήσεων, υποβάλλουμε συνημμένα: "ΠΡΟΤΑΣΗ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΙΚΗΣ ΣΤΗΡΙΞΗΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΩΝ ΤΟΥ ΚΛΑΔΟΥ ΤΩΝ ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΩΝ ΣΥΝΕΡΓΕΙΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΩΝ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΩΝ ΚΑΙ ΜΗΧΑΝΩΝ ΘΑΛΑΣΣΗΣ ΜΕΣΑ ΣΤΗΝ ΚΡΙΣΗ".

Παρακαλούμε για την ανταπόκρισή σας στο συγκεκριμένο θέμα, καθώς κρίνεται ζωτικής σημασίας για την επιβίωση του κλάδου μας.

Συνημμένα: Η αναφερόμενη στο θέμα πρόταση.

Με εκτίμηση

Ο Πρόεδρος  Αθανάσιος Νικολόπουλος

 Ο Γενικός Γραμματέας  Χρήστος Ευαγγέλου

Δράσεις της ΕΟΒΕΑΜΜ

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ 

Στην Αθήνα στις 29/9/2012 συνήλθε το Προεδρείο της Ομοσπονδίας μας σε πλήρη απαρτία αποτελούμενο από τους κ.κ. Νικολόπουλο Αθανάσιο Πρόεδρο, Βερδούλη Ανδρέα Α Αναπλ. Πρόεδρο, Διδάχο Ιωάννη Β Αναπλ. Πρόεδρο, Παιδή Δημήτρη Α Αντιπρόεδρο, Μακρή Παναγιώτη Β Αντιπρόεδρο, Ευαγγέλου Χρήστο Γενικό Γραμματέα,Χατζηκωνσταντινίδη Μιχάλη Αναπλ. Γενικό Γραμματέα, Γεωργακόπουλο Χρήστο Ταμία, Μόφορη Γρηγόρη Μέλος Προεδρείου , στα γραφεία της Καποδιστρίου 24 , και από ώρα 2.00 μμ έως 8.00 μμ και ασχολήθηκε με τα παρακάτω θέματα : 

 • Αποφασίστηκε ομόφωνα η πραγματοποίηση μιας συνάντησης με τον Κοινοβουλευτικό εκπρόσωπο στον τομέα του Υπουργείου Μεταφορών κον.Μαρκόπουλο από πλευράς του κόμματος των ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΩΝ ΕΛΛΗΝΩΝ για να τον ενημερώσουμε για τα τρέχοντα και υπαρκτά προβλήματα που αντιμετωπίζει ο κλάδος των επισκευαστών . 

• Γίνεται μια συνοπτική παρουσίαση του έργου ΤΟΠΣΑ ( τοπικό σχέδιο απασχόλησης για τον κλάδο επισκευαστών αυτοκινήτων ) από τον εκπρόσωπο του Ινστιτούτου Μελετών δια Βίου Εκπαίδευσης κο. Ραφτόπουλο και τον ταμία της Ομοσπονδίας μας κο.Γεωργακόπουλο υπεύθυνο από πλευράς της Ομοσπονδίας μας .

Στόχος του σχεδίου δράσης είναι η δημιουργία θέσεων εργασίας και η ανάπτυξη νέας επιχειρηματικότητας 

• Ο Γενικός Γραμματέας ενημερώνει το Προεδρείο για τις αποφάσεις που πάρθηκαν στο προηγούμενο Διοικητικό Συμβούλιο στις 21/7/2012 και για τη δράση του Προεδρείου μέχρι και σήμερα . 

• Ομόφωνα αποφασίστηκε να ξαναστείλουμε επιστολή στο Υπουργείο Οικονομικών ώστε να βγει μια διευκρινιστική εγκύκλιος για την επιστροφή του ΕΕΤΗΔΕ στους επισκευαστές. • Ομόφωνα αποφασίστηκε να σταλθεί επιστολή στα σωματεία μέλη μας να προπληρώσουν ή να δώσουν έναντι της ετήσιας συνδρομής τους λόγω οικονομικών δυσκολιών που αντιμετωπίζει η Ομοσπονδία .

• Μέσα στην οικονομική κρίση που βιώνει ο κλάδο μας ,ομόφωνα αποφασίστηκε να κινηθούν διαδικασίες για συνάντηση με τον Υπουργό Ανάπτυξης-Ανταγωνιστικότητας Υποδομών Μεταφορών και Δικτύων για τα προβλήματα του κλάδου .

• Εξουσιοδοτείται ο νομικός και ο Γενικός μας Γραμματέας να φέρουν στο επόμενο Δ.Σ. ολοκληρωμένο νομοθετικό πλαίσιο για τον κλάδο των Μηχανών Θαλάσσης 

• Η Ομοσπονδία μας με επιστολή της παρότρυνε τη ΓΣΕΒΕΕ να συμμετέχει στις απεργιακές κινητοποιήσεις στις 26/9/2012 και όλα τα σωματεία μέλη μας να ενημερώσουν τα μέλη τους και να έρθουν σ΄επαφή με τις τοπικές τους Ομοσπονδίες για την καλύτερη επιτυχία της κινητοποίησης. 

• Αναρτήσαμε στην ανοικτή διαβούλευση τις προτάσεις μας σχετικά με την τήρηση τιμοκαταλόγων στα συνεργεία αυτοκινήτων. Αποτελούν συμπλήρωση της Αγορανομικής Διάταξης και ζητούμε να συμπεριληφθούν στο άρθρο 136 . 

• Στείλαμε σε όλα μας τα σωματεία μια διευκρινιστική εγκύκλιο από το Υπουργείο Ανάπτυξης-Ανταγωνιστικότητας Υποδομών Μεταφορών και Δικτύων σχετικά με τη δυνατότητα χορήγησης και μεταβίβασης της άδειας λειτουργίας και χρονικής ισχύος αυτής για συνεργεία που λειτουργούν σε κτίρια που εξ΄ολοκλήρου ή τμήματά τους έχουν υπαχθεί στις διατάξεις του Ν. 4014/2011 

Η άδεια θα διαρκεί για 30 έτη.

• Έπειτα από την συμμετοχή του ταμία μας στην εκπομπή ΚΥΡΙΑΚΗ ΜΕ ΔΡΑΣΗ στο τηλεοπτικό σταθμό ΣΚΑΙ σχετικά με την φοροδιαφυγή του κλάδου των επισκευαστών ομόφωνα το Προεδρείο αποφάσισε να σταλεί ένα Δελτίο Τύπου με τις θέσεις του κλάδου μας. 

• ΄Eπειτα από κάλεσμα του Προεδρείου της Ομοσπονδίας και μέσα στα πλαίσια μιας νέας μορφής λειτουργίας και επικοινωνίας της Ομοσπονδίας μας με τα σωματεία μέλη της για την συγκέντρωση όλων των προβλημάτων σε κάθε ειδικότητα ξεχωριστά ,σε πρώτη φάση παραβρέθηκαν πρόεδροι σωματείων Φανοποιών-Βαφέων από όλη την Ελλάδα για συζήτηση ,ανταλλαγή απόψεων,θέσεων και προτάσεων που αφορά την ειδικότητά τους ύστερα από τα τεράστια προβλήματα που έχουν προκύψει από την συμπεριφορά των ασφαλιστικών εταιρειών και μάλιστα μέσα σε συνθήκες σοβαρής οικονομικής κρίσης της χώρας μας. 

Επίσης ενημερώθηκαν σχετικά με τις προετοιμασίες της προσπάθειας πραγματοποίησης του Πανελλαδικού Συνεδρίου Φανοποιών-Βαφέων στην πόλη της Ξάνθης. 

• Ομόφωνα αποφασίζεται ότι ο κλάδος έχει ανάγκη από ένταξη σε αναπτυξιακά προγράμματα και άμεσα η ΕΟΒΕΑΜΜ να στείλει συγκεκριμένη πρόταση κλαδικής στόχευσης για χρηματοδότηση μικρών και πολύ μικρών επιχειρήσεων και των αυτοαπασχολουμένων του κλάδου στο Υπουργείο Ανάπτυξης. Ο πρόεδρος προτρέπει τα σωματεία μέλη να πιέσουν τα κατατόπους Επιμελητήρια για στήριξη του αιτήματος . 

• Ο Πρόεδρος παροτρύνει όλους τους προέδρους των σωματείων μελών μας να μεταφέρουν την ατζέντα των προβλημάτων του κλάδου σ΄όλους τους τοπικούς φορείς ( βουλευτές-Επιμελητήρια-Περιφέρειες-Δήμοι ) τονίζοντάς τους τον κοινωνικό ρόλο που έχει ο κλάδος της επισκευής στην κοινωνική συνοχή και στην εξυπηρέτηση του καταναλωτή κατόχου και χρήστη ΙΧ αυτοκινήτου-οχήματος . 

Mε συναδελφικούς χαιρετισμούς 

Ο Πρόεδρος Αθανάσιος Νικολόπουλος

Ο Γενικός Γραμματέας  Χρήστος Ευαγγέλου

Δελτίο τύπου

Αριθ. Πρωτ. 14772 

Αθήνα 1/10/2012 

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ 

Η Ενιαία Ομοσπονδία Βιοτεχνών Επισκευαστών Αυτοκινήτων Μηχανημάτων Μοτοσυκλετών, πανελλαδική δευτεροβάθμια αντιπροσωπευτική ομοσπονδιακή επαγγελματική οργάνωση των ειδικοτήτων των ανεξάρτητων συνεργείων πάνω στον έλεγχο, συντήρηση, επισκευή και τεχνική υποστήριξη των αυτοκινήτων οχημάτων , μηχανημάτων, μοτοσυκλετών, απευθύνεται σήμερα στην πολυδοκιμαζόμενη ελληνική κοινωνία , που ενεργό κομμάτι της είμαστε. 

Στη πολύ μεγάλη πλειονότητα οι μικρές και πολύ μικρές καθαρά οικογενειακού χαρακτήρα εκμεταλλεύσεις μας διατηρούνται από αυτοαπασχολούμενους τεχνίτες, που αντιπαλεύουν καθημερινά για οριακή επιβίωση. 

Στη Χώρα μας, πλήρες ιδρυτικό μέλος της Ε.Ε. και της Ο.Ν.Ε., δεν παράγονται αυτοκίνητα οχήματα, ανταλλακτικά, τεχνολογία, τεχνογνωσία, παρελκόμενά τους. Έτσι η μόνη παραγωγική και με προστιθέμενη αξία παρέμβασή μας στον τεράστιο τζίρο της έντονα ανταγωνιστικής αγοράς του αυτοκινήτου είναι η τεχνική συντήρηση, υποστήριξη και επισκευή μετά την πώληση, ήτοι τα ανεξάρτητα συνεργεία των Ελλήνων επισκευαστών, που άμεσα και πρωτογενώς δίνουν δουλειά σε Ελληνικά χέρια, συντηρούν οριακού εισοδήματος ελληνικές οικογένειες, εξυπηρετούν ποιοτικά, αποτελεσματικά και σε εξορθολογισμένο κόστος τις ανάγκες των Ελλήνων καταναλωτών κατόχων και χρηστών αυτοκινήτων οχημάτων. 

Στις μέρες της κρίσης, η σημασία της παραγωγικής αυτής παρέμβασής μας, με την εύλογη διατήρηση και μη αντικατάσταση, αλλά και τον περιορισμό της χρήσης, του εισαγόμενου αυτοκινήτου οχήματος από τον οριακής πλέον οικονομικής δυνατότητας Έλληνα καταναλωτή, αποκτά, πιστεύουμε, ιδιαίτερη αξία. Στην κρίση και τη συγκυρία που βιώνει η Χώρα μας, η μείωση στις πωλήσεις αυτοκινήτων, η μείωση των μετακινήσεων, η αύξηση των καυσίμων, των ανταλλακτικών, των ασφαλίστρων και των τελών κυκλοφορίας, η αποφυγή συντήρησης και αποκατάστασης ζημιών και βλαβών, η μεγάλη αύξηση των κυκλοφορούντων ανασφάλιστων οχημάτων και παράδοσης πινακίδων, η καταχρηστική συμπεριφορά των ασφαλιστικών εταιρειών στις αποζημιώσεις των συγκρούσεων και το διαφαινόμενο έλλειμμα στην άσκηση εποπτικού ελέγχου της πολιτείας, η προφανής οικονομική αδυναμία του καταναλωτή κατόχου και χρήστη οχήματος να ανταποκριθεί, η εκτός κάθε ελέγχου αντιμετώπισης αυξανόμενη ύφεση, έχουν συνέπεια τη δραματικά μεγάλη μείωση του κύκλου εργασιών, αλλά και τη μείωση της αριθμητικής δύναμης των ανεξάρτητων συνεργείων αυτοκινήτων οχημάτων και των απασχολουμένων στον κλάδο. Όπως όλοι οι χειμαζόμενοι Έλληνες, κάθε μέρα μπροστά στους τηλεοπτικούς δέκτες, περιμένουμε εναγώνια μία, έστω μία απλή κυβερνητική ανακοίνωση κατελάχιστης αναπτυξιακής ελπίδας, αμυδρής μικροπροσπάθειας για στήριξη του χώρου μας. 

Αντ αυτού, τις τελευταίες μέρες, καμαρώνουμε αρμόδιους κυβερνητικούς αξιωματούχους να συμμετέχουν σε τηλεοπτικούς διαλόγους, σχολιασμούς και συγκριτικές αναλύσεις μιας γρήγορα και ευρέως δημοσιογραφικά δημοσιοποιημένης , σε χρόνο που κατά πληροφορίες η κυβερνητική λειτουργία σχεδιάζει κατάργηση του αφορολογήτου και νομοθέτηση ενιαίου φόρου 35% στους επαγγελματίες, ελεγχόμενης επαρκούς τεκμηρίωσης και παραγγελμένης στην αλλοδαπή (γιατί άραγε;) μελετητικής έρευνας για τη φορολογική συμπεριφορά των επαγγελματιών στην Ελλάδα μας, να αποδέχονται ως ανήκοντες στην ίδια και ενιαία κατηγορία φοροδοτικής ικανότητας το μεγαλογιατρό της ευγενούς υψηλής πελατείας, τον επαγγελματία παροχής υπηρεσιών σε μεγάλα έργα, τον μεγαλοαγρότη των χιλιάδων στρεμμάτων, με τον ανεξάρτητο αυτοαπασχολούμενο επισκευαστή αυτοκινήτου του παραδοσιακού μικροσυνεργείου της γειτονιάς. Η φοροδιαφυγή δεν ανακαλύφθηκε σήμερα όπως θέλουν να υποδείξουν οι διάφορες θεσμικές και εξωθεσμικές σειρήνες, αλλά αποτελεί σοβαρότατο πρόβλημα στην λειτουργία του σύγχρονου ελληνικού κράτους και της κοινωνίας από την απαρχή της ιδρύσεώς του. 

Η στοχοποίηση ολόκληρων επαγγελματικών και κοινωνικών ομάδων, όταν η Πολιτεία και οι αρμόδιες αρχές της, έχουν αφήσει για δεκαετίες το φαινόμενο να γιγαντωθεί, αποτελεί μια κοινωνικά θελκτική δικαιολογία για την επιβολή των γνωστών οριζόντιων πολιτικών φοροεπιδρομής εναντίον των εύκολων και γνωστών φοροδοτικών υποζυγίων , -των οριακού εισοδήματος αυτοαπασχολουμένων μικροεπιτηδευματιών βιοπαλαιστών που επαπειλούνται με επιβολή ενιαίου φόρου 35% μαζί κι αντάμα στην ίδια κατηγορία με υψηλοαμοιβόμενους επαγγελματίες πελάτες ελβετικών τραπεζών, - των μισθωτών και συνταξιούχων άξιων πελατών μας καταναλωτών. Αντί λοιπόν για τα παραπάνω ανέξοδα και αδιέξοδα ας ασχοληθεί επιτέλους σοβαρά η Πολιτεία με όλες τις αναγκαίες, ολοκληρωμένες και αποτελεσματικές πολιτικές για την πάταξη της φοροδιαφυγής και την δημιουργία ενός σταθερού, αναπτυξιακού, κοινωνικά έντιμου και δίκαιου, αυστηρά λειτουργικού φορολογικού συστήματος. 

Η συντριπτική πλειονότητα των ανεξάρτητων αυτοαπασχολούμενων επισκευαστών δεν θα μπορέσουν να υποβάλουν σχέδια στα επικείμενα προγράμματα στήριξης των μικρών και πολύ μικρών επιχειρήσεων, γιατί δεν θα διαθέτουν ασφαλιστική ενημερότητα. Έχουν σωρευμένες ληξιπρόθεσμες ασφαλιστικές εισφορές. 

Πρόταξαν την εξόφληση της φορολογικής υποχρέωσης. Και ορθώς έπραξαν. Αυτά δεν τα γνωρίζουν οι έγκριτοι καθηγητές της αλλοδαπής. Είναι βέβαιο ότι η φιλότιμη προσπάθεια του πειραματικού αλγόριθμού τους, θα έβγαζε τους εκατοντάδες χιλιάδες Έλληνες ανέργους και εκτός λειτουργίας επιτηδευματίες μέσα στην κρίση, που εξυπηρετούν εμπρόθεσμα τον τραπεζικό τους δανεισμό, καραμπινάτους φοροφυγάδες. Είναι βέβαιο ότι τα χαμένα δισεκατομμύρια ευρώ του πλούτου της Χώρας μας δεν τα καρπώθηκαν οι μικροεπιτηδευματίες. 

Απλά: « Ήθελαν λέει νάναι ανεξάρτητοι επισκευαστές. Σκοτώστε τους!» Καλούμε την Κυβέρνηση να αρθεί στο ύψος των περιστάσεων: -να αναλάβει πρωτοβουλίες για τη στήριξη του κλάδου μας -να εκπονήσει μικρά ευέλικτα εξειδικευμένα προγράμματα κλαδικής στόχευσης στο χώρο μας σε συνδυασμό με ειδικές ρυθμίσεις ληξιπροθέσμων οφειλών ώστε τα μέλη μας να μπορούν να ενταχθούν σε αυτά -να μας καλεί σε άμεση απευθείας διαβούλευση για κάθε θέμα, ζήτημα, ή πρόβλημα στο περιβάλλον δραστηριότητάς μας.

ΓΙΑ ΤΟ ΔΙΟΙΚΗΤΙΚΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ 

Ο ΠΡΟΕΔΡΟΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ ΝΙΚΟΛΟΠΟΥΛΟΣ

Ο ΓΕΝΙΚΟΣ ΓΡΑΜΜΑΤΕΑΣ  ΧΡΗΣΤΟΣ ΕΥΑΓΓΕΛΟΥ